豐田 Tacoma 的動(dòng)力系統(tǒng)是可靠的。

2024 款豐田 Tacoma 采用了多種動(dòng)力配置，包括 2.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供標(biāo)準(zhǔn)、i-Force 或 i-Force Max 混合動(dòng)力三種選擇。

i-Force Max 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 326 馬力和 465 磅英尺的扭矩，性能顯著提升。

其冷卻系統(tǒng)強(qiáng)大，采用 3 英寸冷卻入口，能有效散熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。

熱管理對(duì)于渦輪增壓器至關(guān)重要，采取多項(xiàng)措施優(yōu)化氣流、提高效率，并定制冷卻系統(tǒng)。

豐田為確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，進(jìn)行了全方位嚴(yán)格測試，包括工作臺(tái)酷刑測試、實(shí)際道路長時(shí)間行駛測試等各種駕駛情況模擬。

盡管與漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有相似之處，但塔科馬的缸體和渦輪增壓器有所不同，能在 1700 RPM 時(shí)提供最大扭矩，增強(qiáng)牽引和爬坡能力。

大多數(shù)汽車制造商逐漸放棄 V-6 發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗更低，而豐田的混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，豐田 Tacoma 的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和可靠性方面都有出色表現(xiàn)。