東風多利卡 D6 作為一款輕卡，百公里油耗大約在 10 - 12 升左右。這一油耗表現(xiàn)得益于其搭載的全柴大馬力發(fā)動機，最大功率 115 馬力，最大扭矩 320N.m，動力強勁的同時，整車調(diào)校技術(shù)也讓燃燒更充分，降低了油耗。不過實際油耗會受到多種因素影響，比如路面狀況、車輛負載、駕駛習慣等，這些因素的變化都可能使油耗有所波動。

就路面狀況而言，如果車輛行駛在坑洼不平的道路上，發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持行駛，油耗自然會增加。因為車輛在這種路面上行駛時，車輪不斷地起伏跳動，增加了行駛阻力，發(fā)動機需要消耗更多燃油來克服這些阻力。相反，當車輛行駛在平整的路面上時，行駛阻力較小，發(fā)動機的負荷相對較輕，燃油消耗也會隨之降低，這樣就更有利于降低油耗，讓車輛以較為經(jīng)濟的狀態(tài)運行。

車輛負載也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。車重與油耗成正比關(guān)系，東風多利卡D6如果裝載的貨物越多，車輛整體重量就越大，發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛前進，燃油的消耗也就會相應增加。例如，當車輛空載時，發(fā)動機的負擔較小，油耗相對較低；而當拉載較重的貨物時，發(fā)動機為了保證車輛的正常行駛，就需要更大量地噴油，從而導致油耗上升。所以，盡量減輕負載可以在一定程度上降低油耗。

駕駛習慣對東風多利卡D6的油耗影響同樣不容小覷。急加速、急剎車等錯誤的駕駛習慣會使油耗成倍增加。急加速時，發(fā)動機需要瞬間提供強大的動力，這會導致大量燃油被噴射燃燒，造成不必要的浪費；急剎車則意味著車輛動能的快速損耗，后續(xù)再次加速又需要發(fā)動機重新輸出大量能量，使得燃油消耗大幅增加。與之相反，保持平穩(wěn)的加速和減速過程，避免頻繁變道，車輛行駛過程更加流暢，發(fā)動機的工作狀態(tài)也相對穩(wěn)定，燃油的利用效率更高，從而能夠有效降低油耗。

綜上所述，東風多利卡D6的油耗在理論上有一個較為穩(wěn)定的區(qū)間，但實際使用中受到諸多因素的制約。車主若想讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟性，在日常行駛中要留意路面狀況，合理控制負載，并養(yǎng)成良好的駕駛習慣。