保時捷汽車擁有眾多核心技術。

其中包括 3D 打印技術。3D 打印技術已應用于動力系統(tǒng)，如 911 GT2 RS 發(fā)動機的活塞，能在保持剛性的前提下輕量化 10%，還可實現(xiàn)復雜結構，優(yōu)化燃燒效率。在純電驅動系統(tǒng)中，3D 打印制造的部件體積更小、重量更輕、更堅固，降低了生產(chǎn)成本。

純電 Macan 搭載了多項核心性能技術，如牽引力控制管理系統(tǒng)讓響應速度提升 5 倍，Turbo 車型的后橋轉向系統(tǒng)使轉彎直徑為 11.1m，還有扭矩引導系統(tǒng)升級版和帶 CDC 的主動懸掛管理系統(tǒng)。

采埃孚混動雙離合變速箱已在保時捷 Panamera 新能源車上量產(chǎn)，電機峰值輸出可達 100kW、扭矩 400N·m，重新開發(fā)的 TCU 能動態(tài)調節(jié)優(yōu)化燃油消耗。

水平對置發(fā)動機是 V 型發(fā)動機的一種特殊形式，特點是汽缸和活塞平均分布在曲軸兩側，水平運動，重心低、阻力小、振動小、操控性好，但結構特殊，養(yǎng)護和維修成本高。

PDK 變速箱是保時捷和采埃孚共同開發(fā)，穩(wěn)定且性能卓越，是行業(yè)內公認的頂尖變速箱，成本高但品質出色。