奧迪中國研發(fā)中心成果豐碩，在多個領(lǐng)域開花結(jié)果。在新能源汽車領(lǐng)域，推出A3 e-Tron插電式混動版，中德聯(lián)合研發(fā)的A6L e-Tron實現(xiàn)電池組國產(chǎn)化并降低成本，未來還將推出多款車型；自動駕駛方面，開發(fā)特別版自適應巡航系統(tǒng)并廣泛測試；智能互聯(lián)上，與百度、騰訊合作引入新服務；新的人機界面操作系統(tǒng)也有創(chuàng)新成果。這些成果有力推動了奧迪在中國市場的發(fā)展與技術(shù)進步 。

在新能源汽車領(lǐng)域，奧迪中國的腳步從未停歇。除了已推出的A3 e-Tron插電式混動版，中德聯(lián)合研發(fā)的A6L e-Tron更是一大亮點。其采用的三元錳酸鋰電池組完全國產(chǎn)化，這一舉措不僅降低了成本，更為新能源汽車的廣泛普及奠定了堅實基礎(chǔ)。而且，奧迪中國在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃遠不止于此，未來還將推出如Q7 e-Tron等多款插電式混動車型，為消費者提供更多綠色出行的選擇。同時，2018年推出的史上首款純電動汽車，續(xù)航里程達600km，極大地緩解了消費者的“里程焦慮”，展現(xiàn)了奧迪中國在新能源汽車技術(shù)研發(fā)上的深厚實力與前瞻性眼光。

自動駕駛領(lǐng)域，奧迪中國針對中國復雜的路況，開發(fā)了特別版自適應巡航系統(tǒng)。這一系統(tǒng)已經(jīng)在全國26個一二線城市展開測試，并且還計劃拓展到三線城市和鄉(xiāng)村。預計在2018年，有條件的自動駕駛功能將面向市場，搭載車型為下一代A8。這意味著奧迪中國的自動駕駛技術(shù)正逐步從研發(fā)走向?qū)嶋H應用，為未來的智能出行帶來更多可能。

智能互聯(lián)方面，奧迪中國積極與互聯(lián)網(wǎng)巨頭展開合作。作為國內(nèi)首家與百度CARLIFE合作的豪華汽車品牌，為用戶帶來了全新的互聯(lián)體驗。新一代多媒體系統(tǒng)引入4G LTE上網(wǎng)服務、3D立體地圖和智能聯(lián)想漢字輸入法，讓駕駛過程中的信息獲取與操作更加便捷高效。不僅如此，奧迪還與騰訊合作，將微信放入多媒體系統(tǒng)，進一步提升了汽車的社交屬性，讓用戶在行車過程中也能與外界保持緊密聯(lián)系。

新的人機界面操作系統(tǒng)上，全虛擬鍵的MMI系統(tǒng)是一大創(chuàng)新。該系統(tǒng)取消了物理按鍵，采用8英寸液晶屏，這一設(shè)計不僅提升了車內(nèi)的科技感，更優(yōu)化了用戶操作體驗。這一創(chuàng)新成果將出現(xiàn)在下一代A8上，引領(lǐng)汽車人機交互的新潮流。

特殊應用程序領(lǐng)域，奧迪推出了汽車專屬互聯(lián)網(wǎng)應用，用戶通過該應用能遠程控制車輛的諸多功能，比如開關(guān)車門、啟動發(fā)動機等，為用戶的日常使用帶來了極大便利，在新一代A4L上就能體驗到這一貼心功能。

此外，奧迪中國在無錫展示的智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛功能同樣令人矚目。該功能基于LTE-V2X技術(shù)，適用于16個城市場景，包括智能協(xié)同并線等實用功能，為城市交通的智能化發(fā)展貢獻了奧迪方案。并且，奧迪中國還積極與華為等企業(yè)合作打造軟、硬件設(shè)備，整合各方優(yōu)勢資源，為技術(shù)創(chuàng)新提供強大動力。

奧迪中國研發(fā)中心憑借其在多個領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，不僅提升了奧迪品牌在中國市場的競爭力，更為中國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。從新能源汽車的突破到自動駕駛的探索，從智能互聯(lián)的創(chuàng)新到人機界面的變革，每一項成果都凝聚著研發(fā)團隊的智慧與努力，也彰顯了奧迪中國對中國市場的重視與深耕決心。這些成果將持續(xù)推動奧迪在中國市場的發(fā)展，引領(lǐng)汽車行業(yè)朝著更加智能、綠色、便捷的方向邁進 。