長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在環(huán)保方面做了哪些努力?

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在環(huán)保方面做出了諸多努力,從新能源汽車研發(fā)、綠色材料推廣到生產(chǎn)環(huán)節(jié)減排及綠色理念貫徹等,全方位踐行環(huán)保責(zé)任。長(zhǎng)城汽車加速電動(dòng)化布局,推出多款新能源車,推廣新型綠色材料;在生產(chǎn)中,嚴(yán)格管控污染物排放,升級(jí)環(huán)保設(shè)施,推進(jìn)清潔能源利用;還將綠色設(shè)計(jì)理念融入汽車全生命周期,設(shè)定可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建低碳生態(tài)鏈,為環(huán)保貢獻(xiàn)力量 。

在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車成績(jī)斐然。旗下涌現(xiàn)出高山、藍(lán)山、閃電貓等多款新能源車型,展現(xiàn)了其在汽車電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)布局的堅(jiān)定決心。這些新能源汽車的出現(xiàn),極大地減少了傳統(tǒng)燃油車的尾氣排放,為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)了力量。同時(shí),以hi4 - t為首的新能源新技術(shù)成果顯著,制動(dòng)回收技術(shù)不僅成熟,還能提高能源效率,增加續(xù)航里程,更減少了剎車盤的使用次數(shù),從而降低了制動(dòng)粉塵的產(chǎn)生,這無疑是對(duì)環(huán)保事業(yè)的又一有力推動(dòng)。

綠色材料的推廣也是長(zhǎng)城汽車環(huán)保努力的一大亮點(diǎn)。集團(tuán)大力采用可回收材料、生物基、一體注塑等新型綠色材料,這些材料的應(yīng)用不僅符合環(huán)保理念,更在一定程度上提升了車輛的品質(zhì)和性能。從原材料的選擇開始,長(zhǎng)城汽車就將環(huán)保意識(shí)融入其中,為打造更綠色、更可持續(xù)的汽車產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)的減排工作同樣不容忽視。長(zhǎng)城汽車以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管理生產(chǎn)排放,確保廢水、廢氣、噪聲等污染物滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),有效降低了溫室氣體的排放。旗下多個(gè)生產(chǎn)基地都積極行動(dòng)起來,例如浙江平湖生產(chǎn)基地采用大量先進(jìn)工藝技術(shù),如薄膜前處理工藝等,每年節(jié)省涂料、減少VOC排放;徐水生產(chǎn)基地將高度自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)和“綠色、低碳、環(huán)保”理念深度融合,采光帶與光伏組件鑲嵌分布實(shí)現(xiàn)光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電,涂裝車間采用無塵封閉作業(yè)等,這些舉措都從源頭上減少了污染物的產(chǎn)生和排放。

長(zhǎng)城汽車還將綠色設(shè)計(jì)理念巧妙地融入汽車全生命周期。其預(yù)測(cè)性能量管理功能,涵蓋預(yù)測(cè)性能量回收、預(yù)測(cè)性發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、預(yù)測(cè)性高壓電能管理等多個(gè)方面,在解決新能源汽車用戶核心痛點(diǎn)的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了用戶體驗(yàn)與低碳目標(biāo)的雙贏。這意味著,從汽車的設(shè)計(jì)階段開始,環(huán)保就成為了重要考量因素,并且貫穿于汽車的整個(gè)使用過程。

此外,長(zhǎng)城汽車設(shè)立了明確的短期和長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)首個(gè)“零碳工廠”,2025年推出50余款新能源車型,這些目標(biāo)為集團(tuán)的環(huán)保工作指明了方向,也彰顯了其在環(huán)保領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和遠(yuǎn)大抱負(fù)。

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在環(huán)保之路上全面發(fā)力,通過多維度的努力,從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)制造,從材料選擇到理念貫徹,每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密圍繞環(huán)保展開。這種全方位、系統(tǒng)性的環(huán)保舉措,不僅為企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更為整個(gè)汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒,為推動(dòng)全球環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了積極力量 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

極核并非本田旗下的牌子。極核是春風(fēng)旗下具有純正摩企血統(tǒng)的電動(dòng)車品牌,與摩托車完全共享配套、品控管理體系。而本田也有自己的電動(dòng)自行車產(chǎn)品,比如五羊本田U-be。極核與本田的電動(dòng)車在產(chǎn)品特點(diǎn)、定位等方面各有特色,二者并無所屬關(guān)系,它們?cè)陔妱?dòng)車市
理想 L6 更換全新電池的費(fèi)用尚無定論,大概在 3 萬到 7 萬元之間,翻新電池價(jià)格暫未明確。由于市場(chǎng)行情隨時(shí)波動(dòng),不同電池容量、品牌也會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生差異,導(dǎo)致全新電池更換價(jià)格存在多種說法,有 6 到 7 萬、5 到 6 萬等不同價(jià)位推測(cè)。至
16 款?yuàn)W迪 Q3 的內(nèi)飾材料質(zhì)量上乘,盡顯豪華精致之感。該車內(nèi)飾大量運(yùn)用軟性材質(zhì)包裹,像中控臺(tái)、中央扶手和門板等區(qū)域,觸感十分舒適。座椅采用皮革與 Alcantara 混織或高端皮質(zhì)材料,兼具舒適與運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)搭配金屬、鋼琴烤漆、搪塑、
汽車貼膜廠家和建筑貼膜廠家在多個(gè)方面存在不同。從厚度上看,建筑膜常用在4mil以上,汽車膜通常在1.5mil - 3mil之間;金屬含量要求也有差別,車膜鎘鎳鈦含量不能超過5%,建筑膜不能超過2.5% 。生產(chǎn)工藝上,建筑膜可見光和太陽能反射
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家