通過性最強的越野 SUV 有不少，像奔馳 G 級、日產(chǎn)途樂、吉普牧馬人等都表現(xiàn)卓越。奔馳 G 級內(nèi)飾奢華，有三把鎖和全時四驅(qū)，能輕松征服復(fù)雜路況；日產(chǎn)途樂離地間隙達 287mm，濾震出色，還有雙差速鎖；吉普牧馬人采用 Rock-Trac 分時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩表現(xiàn)出色。這些越野 SUV 在四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖、離地間隙等方面各有優(yōu)勢，憑借強大性能展現(xiàn)非凡通過性 。

先來說說奔馳G級，官方指導(dǎo)價在155.88 - 158.80萬之間。新款G500采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎，匹配9擋手自一體變速箱，動力輸出強勁有力。其全時四驅(qū)系統(tǒng)與三把差速鎖的完美配合，是它通過性強的關(guān)鍵所在。全時四驅(qū)能時刻為車輛提供穩(wěn)定的驅(qū)動力，無論何時都能確保輪胎與地面良好的附著力。而三把差速鎖在面對不同路況時可發(fā)揮巨大作用，當(dāng)前輪或后輪有車輪打滑時，差速鎖可將動力有效分配到有附著力的車輪上，助力車輛輕松脫離困境，各種艱難險阻都難以阻擋它前行的步伐。241mm的離地間隙，也為其通過一些凸起、坑洼路面提供了足夠的空間，減少底盤刮擦的風(fēng)險 。

日產(chǎn)途樂，官方指導(dǎo)價處于55.80 - 84.18萬區(qū)間。287mm的離地間隙，在眾多越野SUV中相當(dāng)突出，這使得它在面對較高的障礙物或較深的溝壑時，有著先天的優(yōu)勢。非承載式車身結(jié)構(gòu)不僅保證了車身的堅固性，還能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況帶來的沖擊。同時，它前后橋配備的機械差速鎖和電子差速鎖，在越野時可靈活調(diào)整車輪的動力分配，增強車輛的通過性能。再加上出色的濾震系統(tǒng)，即使在顛簸的路面行駛，車內(nèi)乘客也能有較為舒適的體驗，也難怪它有著“沙漠王”的美譽，在沙漠等惡劣地形中也能如魚得水 。

吉普牧馬人定價在42.99 - 53.99萬。它采用非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)強度高，能適應(yīng)各種高強度的越野路況。2.0T引擎提供了充沛的動力，而Rock - Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)配合NV241分動箱及Tru - Lock差速鎖，更是其越野性能的核心保障。分時四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛者可以根據(jù)不同路況，自主選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，在需要強大通過性時切換到四驅(qū)模式，為車輛提供足夠的驅(qū)動力。出色的扭矩表現(xiàn)，讓車輛在攀爬陡坡、穿越泥濘路段時都能游刃有余，展現(xiàn)出超強的通過能力 。

斯達泰克STARTECH衛(wèi)士，價格在112.80 - 132.80萬。雖然離地間隙為250mm，但它搭載2.2L柴油發(fā)動機和6速手動變速器，動力輸出穩(wěn)定且具有一定的爆發(fā)力。其內(nèi)飾不僅豪華而且實用，在保證越野性能的同時，也為駕駛者提供了舒適的駕乘環(huán)境，通過性自然也不容小覷 。

豐田紅杉，價格區(qū)間在128.00 - 132.00萬，在北美市場表現(xiàn)出色。它配備5.7L V8發(fā)動機，動力強勁。作為一款全尺寸SUV，車身結(jié)構(gòu)堅固，面對復(fù)雜路況時能憑借自身強大的動力和堅固的車身順利通過，展現(xiàn)出良好的通過性能 。

總之，這些越野SUV都憑借各自獨特的技術(shù)和設(shè)計，在通過性方面有著卓越的表現(xiàn)。奔馳G級以其豪華配置與強大四驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)先；日產(chǎn)途樂憑借出色的離地間隙和差速鎖組合；吉普牧馬人靠經(jīng)典的分時四驅(qū)與扭矩優(yōu)勢；斯達泰克STARTECH衛(wèi)士兼顧豪華與動力；豐田紅杉憑借強勁動力與堅固車身。它們都是越野愛好者心中的“神器”，能滿足不同人在各種復(fù)雜路況下的越野需求 。