艾瑞澤 5plus 的安全性能相當(dāng)出色，能為駕乘人員提供可靠保障。它采用一體化籠體、環(huán)體設(shè)計(jì)，全車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超 65%，車身扎實(shí)穩(wěn)重。安全配置上，不僅有主副駕安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示等基礎(chǔ)配備，還搭載 13 項(xiàng)智能駕駛系統(tǒng)。在 C-IASI 測(cè)試中也取得佳績(jī)，且擁有 N95 級(jí)生態(tài)座艙。方方面面的出色表現(xiàn)，讓其安全性能可圈可點(diǎn)。

從車身結(jié)構(gòu)的精妙設(shè)計(jì)來(lái)看，一體化籠體、環(huán)體設(shè)計(jì)宛如為艾瑞澤5plus打造了一座堅(jiān)固的移動(dòng)堡壘。這種設(shè)計(jì)大大提高了車身的強(qiáng)度，當(dāng)面對(duì)各種復(fù)雜路況以及可能出現(xiàn)的碰撞情況時(shí)，能夠有效分散和吸收沖擊力，最大程度保障車內(nèi)空間的完整性，為駕乘人員守護(hù)住安全的“最后防線”。全車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超65%，這一高比例的運(yùn)用，使得車身重量約1.3噸，開在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，扎實(shí)的車身質(zhì)感讓駕駛者內(nèi)心充滿安定感。

再瞧瞧豐富的安全配置，它就像是一位貼心的安全管家，時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航。主副駕安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全。主副駕安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速?gòu)棾?，像溫柔而有力的大手，減輕碰撞對(duì)駕乘人員頭部和胸部的傷害；后駐車?yán)走_(dá)就像駕駛者的“第三只眼”，在倒車入庫(kù)或者狹窄路段行駛時(shí)，精準(zhǔn)探測(cè)后方障礙物，避免不必要的剮蹭與碰撞；胎壓顯示則實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎壓力狀況，讓駕駛者隨時(shí)掌握輪胎健康，防患于未然。

而那13項(xiàng)智能駕駛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就像一個(gè)敏銳的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)的動(dòng)態(tài)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒，讓變道更加安全；RCAT后十字預(yù)警系統(tǒng)則在倒車駛出停車位時(shí)發(fā)揮重要作用，能夠監(jiān)測(cè)后方橫向駛來(lái)的車輛，提前預(yù)警，避免碰撞事故發(fā)生；LCA車輛變道安全提醒功能，在駕駛者準(zhǔn)備變道時(shí)，快速評(píng)估周邊車輛狀況，給出安全提示，使得每一次變道都更加從容自信。這些智能駕駛系統(tǒng)相互配合，形成了一個(gè)全方位、無(wú)死角的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

值得一提的是，艾瑞澤5plus在C-IASI測(cè)試中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。正面結(jié)構(gòu)碰撞中獲得5.5分的高分，正面氣囊和安全帶成功起爆，展現(xiàn)出車輛在正面碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員出色的保護(hù)能力；追尾測(cè)試?yán)?，結(jié)構(gòu)耐撞性表現(xiàn)出色，維修經(jīng)濟(jì)性方面也取得不錯(cuò)成績(jī)，這意味著即便遭遇事故，車輛的維修成本也能得到有效控制。

另外，N95級(jí)生態(tài)座艙的配備，為車內(nèi)人員營(yíng)造了一個(gè)健康、舒適的駕駛環(huán)境。它就像一個(gè)空氣凈化器，有效過濾外界的灰塵、花粉、細(xì)菌等有害物質(zhì)，讓車內(nèi)始終保持清新的空氣，讓每一次駕駛旅程都充滿健康與安心。

總的來(lái)說，艾瑞澤5plus憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置、優(yōu)秀的測(cè)試成績(jī)以及健康的座艙環(huán)境，在安全性能方面做到了全方位的保障。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能讓駕乘人員在安全的庇護(hù)下，盡情享受駕駛的樂趣。