長安汽車集團在智能化方面取得諸多突破。智能語音助手“小安”擁有“智腦”“智體”“智服”三大能力，帶來創(chuàng)新體驗；燈效和音效方面有新成果，“Lighting Studio燈效工作室”與“SounDScape聲景技術(shù)”別具一格。在智能駕駛領(lǐng)域，全棧自研實力強勁，環(huán)境感知、決策規(guī)劃等技術(shù)先進。新汽車基于SDA架構(gòu)，具備獨特優(yōu)勢。此外，還在飛行汽車、人形機器人等方面有所布局。

在智能語音助手“小安”的“智腦”能力中，“UNIBrain超腦中央計算平臺”提供了多種算力配置，首發(fā)量產(chǎn)的多模融合BEV感知算法更是走在行業(yè)前沿，讓車輛對于周圍環(huán)境的理解更加精準，如同為汽車裝上了一個超級“智慧大腦”，能夠快速分析和處理各種復雜信息?！爸求w”則以“中央 + 環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)打造，最高千兆環(huán)形以太網(wǎng)的運用，不僅降低了成本，還極大提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群头€(wěn)定性，使得汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”更加靈敏高效?！爸欠睒?gòu)建的場景大腦，支持硬件升級和接口標準化，推出的“ConnectX軟硬件開放平臺”更是為開發(fā)者和用戶提供了廣闊的創(chuàng)新空間，讓汽車的功能得以不斷拓展和豐富。

燈效和音效方面，“Lighting Studio燈效工作室”為用戶帶來了個性化的燈效設(shè)置體驗，車輛的燈光不再僅僅是照明工具，更成為了表達個性和營造氛圍的獨特元素。而“SounDScape聲景技術(shù)”則為車內(nèi)打造了沉浸式的音效環(huán)境，駕乘者仿佛置身于頂級音樂廳，享受高品質(zhì)的聽覺盛宴，使每一次出行都充滿了儀式感。

智能駕駛領(lǐng)域，長安汽車堅持全棧自研，超1000人的智駕研發(fā)團隊和超800個專利，彰顯了其深厚的技術(shù)底蘊。車輛配備的先進傳感器，如同汽車的“眼睛”，能精準感知周圍環(huán)境?！爸悄X”系統(tǒng)具備類人決策能力，在決策規(guī)劃上更加智能和靈活。天衡分布式電驅(qū)技術(shù)可實現(xiàn)四輪獨立驅(qū)動，支持毫秒級動力分配，讓車輛操控性能大幅提升。天樞大模型模擬人類五感輸入機制，為智能駕駛提供了強大的算法支持。高速和城區(qū)NOA技術(shù)能實現(xiàn)自動跟車、智能避讓等功能，智能泊車技術(shù)可實現(xiàn)多種泊車方式，極大地方便了用戶日常使用。

基于SDA架構(gòu)的新汽車，具有“硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化”的特征，這意味著用戶可以根據(jù)自己的需求自定義場景和功能，汽車不再是一成不變的交通工具，而是能夠隨著用戶需求不斷進化的伙伴。長安啟源E07作為首例新汽車，依托長安全棧自研SDA架構(gòu)實現(xiàn)數(shù)字孿生，在數(shù)智工廠生產(chǎn)，成為可進化汽車機器人的先驅(qū)，連接了數(shù)字與現(xiàn)實，重新定義了汽車形態(tài)，集多種車型優(yōu)點于一體，滿足了人們多元的出行需求。

此外，長安汽車積極布局未來科技，發(fā)布了飛行汽車、人形機器人計劃。2025年底將試飛垂直起降飛行汽車，與自動駕駛形成“空陸協(xié)同”生態(tài)閉環(huán)；2028年還計劃量產(chǎn)人形機器人，構(gòu)建“人 - 車 - 機”互聯(lián)生態(tài)。同時，首創(chuàng)融合桌面支持華為手機投屏應用，提供五種解鎖方式，外置揚聲器和語音接收模塊方便操控，車內(nèi)娛樂模塊也為用戶帶來更多樂趣。并且，長安汽車倡導“智駕平權(quán)”理念，憑借北斗天樞2.0計劃開啟“全民智駕”新時代，還積極開放軟件接口，與華為等展開合作，不斷拓展智能化發(fā)展的邊界。

長安汽車集團在智能化領(lǐng)域多點開花，從智能語音、燈效音效到智能駕駛，再到新汽車架構(gòu)以及對未來科技的布局，每一項突破都展示了其在智能化浪潮中的積極探索和強大實力。這些成果不僅提升了用戶的駕乘體驗，更為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展注入了新的活力，引領(lǐng)著汽車智能化的未來方向 。