爬行者運輸車的維護成本較高。它體型巨大，自重達 2722 噸，加上火箭等總重 8100 多噸，4 個角的履帶車構造復雜，每節(jié)履帶重一噸，部件眾多且龐大，維修難度大。動力由多臺不同功率發(fā)電機組成，維修技術要求高。同時，每公里約耗費 350 公升柴油，燃料成本也不低。這些因素共同導致其維護成本處于較高水平 。

從其龐大的車身結(jié)構來看，爬行者運輸車長41.2米、寬34.7米、高6.1米，如此巨大的矩形鋼結(jié)構，在日常的維護中，需要對各個部位進行細致的檢查。其車身的每一處連接點、金屬框架，都可能因為長期的使用和巨大的承載壓力而出現(xiàn)磨損、變形等狀況。要確保它的安全運行，維護人員需要花費大量的時間和精力進行全面檢測，光是檢測工具和設備的使用成本就不容小覷。

再說說那獨特的履帶系統(tǒng)。4個角各有一輛履帶車，每只“大腳”上有兩條30米長的履帶，履帶的數(shù)量眾多且長度驚人。履帶在運行過程中，不僅要承受車輛自身以及所承載的巨大重量，還要應對不同的地形和路面狀況，磨損速度相對較快。一旦履帶出現(xiàn)損壞，更換每節(jié)重達一噸的履帶，從采購、運輸?shù)桨惭b，都需要投入高額的費用。而且履帶的安裝工作十分復雜，需要專業(yè)的技術人員和設備，這無疑又增加了維護成本。

動力系統(tǒng)方面，爬行者運輸車配備了4臺1000千瓦直流發(fā)電機、兩臺750千瓦和兩臺150千瓦交流發(fā)電機，如此復雜的動力組合，對維護技術的要求極高。發(fā)電機在長期運行后，內(nèi)部的電路、線圈、機械部件等都可能出現(xiàn)故障。維修人員不僅要具備豐富的電學知識，還需要熟悉不同型號發(fā)電機的工作原理和維修方法。維修過程中使用的專業(yè)工具、檢測儀器以及可能需要更換的零部件，都使得維護成本大幅上升。

另外，每公里約耗費350公升柴油這一燃料成本也不容忽略。在實際的使用過程中，爬行者運輸車行駛的距離雖然有限，但每次運輸任務所消耗的燃油量都是一個巨大的數(shù)字。長期下來，燃料的支出成為了維護成本中的重要組成部分。

綜上所述，爬行者運輸車由于其獨特的結(jié)構、復雜的系統(tǒng)以及高能耗等多種因素，使得它在維護過程中，無論是人力成本、零部件更換成本，還是燃料成本等都居高不下，這也就注定了它較高的維護成本。