寶馬 5 系改裝懸掛怎樣保證舒適性？

首先，要選擇合適的懸掛系統(tǒng)。像 ACCUAIR 這樣的四輪獨(dú)立水平記憶氣動懸掛系統(tǒng)是不錯的選擇，每支避震的氣囊由單獨(dú)電腦單元和電磁閥控制，確保獨(dú)立工作，不會因車身轉(zhuǎn)向壓力導(dǎo)致高低不一。水平記憶功能能保持避震記憶高度，不受載重影響。

其次，避震和氣囊的搭配很關(guān)鍵。要根據(jù)車輛避震空間選擇氣袋，如直袋、單層氣袋、雙層氣袋和三層氣袋。空間小要選直徑小的氣袋，還可定制偏心塔頂和底座來安裝更好的氣囊，因?yàn)檎郫B型氣袋回彈和吸震接近攪牙避震彈簧。

再者，避震芯的選擇也重要，其軟硬取決于避震油，要根據(jù)個人接受程度來選。

另外，AIRBFT 氣動避震也能提升舒適性。它能自動調(diào)節(jié)彈簧彈性系數(shù)，高速行駛時懸掛變硬提高穩(wěn)定性，低速時變軟提升減震舒適性。

空氣懸架系統(tǒng)還有很多優(yōu)點(diǎn)，如負(fù)載能力可調(diào)、彈性系數(shù)隨負(fù)載變化、負(fù)載變化時固有頻率幾乎不變且頻率較低，能提高乘坐舒適性、改善行駛平順性、延長輪胎和制動片壽命、保持車身高度不變、降低維修成本、減少對道路沖擊等。

改裝氣動避震時要注意選擇高品質(zhì)品牌、專業(yè)安裝團(tuán)隊(duì)，并定期維護(hù)保養(yǎng)。比如 KW V3 避震，可獨(dú)立調(diào)節(jié)回彈和壓縮阻尼，調(diào)校好能提升舒適性和操控性。

總之，綜合考慮這些因素，就能保證寶馬 5 系改裝懸掛的舒適性。