法拉利 430 有很多獨特的設計元素。

外觀上，從車頭到車尾有一條突出的腰線，勾勒出力量感，讓車身線條優(yōu)雅不失勁道。細長的前車燈與 ENZO 相似，視覺凌厲。車尾四圓燈、四出排氣和擴散器的設計氣場強大，“戰(zhàn)斗感”十足。還有不對稱的僅在駕駛員一側(cè)的 F430 標識，獨具美感。

內(nèi)飾方面，皮質(zhì)包裹手感極佳，頭枕中央的躍馬標志讓人愛不釋手。儀表設計簡單，中央轉(zhuǎn)速表充滿迷人機械感。油門與剎車踏板是金屬材質(zhì)，旁邊還有金屬飾板點綴。副駕地毯前有金屬踏板，既實用又美觀。副駕出風口下方有法拉利 60 周年紀念的金屬銘牌。

在空氣動力學方面，采用與 F1 團隊相同的工程方法，調(diào)節(jié)車身周圍及底部氣流，車速 200km/h 時下壓力比 360 Modena 高出 45kg，300km/h 時高出 85kg，下壓力系數(shù)和阻力系數(shù)比率提高 40%。

動力上，搭載 4.3L V8 發(fā)動機，最大輸出功率 375 千瓦，最大扭矩 470 牛/米，搭配 6 檔機械式自動變速器，百公里加速僅 4.6 秒。

F430 敞篷版后視鏡采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，減小風阻，駕駛員一側(cè)后視鏡背面刻有 F430 名稱。車尾設計借鑒恩佐·法拉利元素，擾流板與全玻璃引擎罩融合，車尾下方導流柵源于 F1 賽車。內(nèi)飾注重人體工程學，材料選用真皮、碳纖維和高強度工程塑料，控制臺以啞光黑為主，儀表盤和方向盤功能鍵顏色醒目，出風口設計簡潔，中控臺布局簡單明了。