東風技術中心在智能化方面進展斐然。在智能駕駛領域，其研發(fā)的自動駕駛輔助系統可實現自適應巡航、自動泊車等功能，智能駕駛級別達 L2+。同時，聯合發(fā)布“車路云一體化”技術方案，邁向高階智能駕駛，L4 級無人公交車多地常態(tài)化運行。此外，東風日產與華為合作應用鴻蒙座艙系統。東風還堅持“自研+共創(chuàng)”，形成智能汽車生態(tài)系統，諸多成果展現出其在智能化賽道上的強勁發(fā)展勢頭 。

在智能駕駛技術持續(xù)突破的同時，東風技術中心積極投身“車路云一體化”技術方案的打造。這一整合了多種前沿科技的方案，構建起三級云控平臺，實現了信息的高效交互與共享。通過建立智能網聯汽車信息物理系統標準體系和研發(fā)流程，多個關鍵領域實現自主可控。其中，Sharing-Bus融入該技術方案，具備先進的L4級自動駕駛技術，大大提升了感知能力。東風采用單車智能和網聯智能駕駛并行的技術路線，憑借自研架構和算法庫，為全品系智能駕駛產品注入強大動力，使得L4級無人公交車能夠在多地常態(tài)化運行，成為智能出行領域的一道亮麗風景線。

東風日產與華為的合作更是為智能化進程添磚加瓦。雙方攜手將鴻蒙座艙系統應用于產品，極大地提升了駕駛的便捷性與樂趣。這一合作不僅是東風日產在新能源和智能化戰(zhàn)略上的關鍵一步，更借助華為在智能化、網聯化方面的深厚技術底蘊，推動品牌在該領域實現更大突破。

東風技術中心在智能化領域多點開花，無論是智能駕駛技術的精進，還是“車路云一體化”方案的創(chuàng)新，亦或是跨品牌合作帶來的新機遇，都彰顯了其在智能化浪潮中勇于探索、積極進取的精神。這些成果不僅提升了用戶的出行體驗，更為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展提供了寶貴的借鑒與范例。