本田 fit 的安全配置怎么樣?

本田 Fit 的安全配置相當(dāng)出色。

首先,它配備了一系列基礎(chǔ)的安全系統(tǒng),如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等,確保在緊急制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定性和可控性。

在被動(dòng)安全方面,不同車型配置有所不同。部分車型標(biāo)配雙安全氣囊,1.5L 車型標(biāo)配帶有乘員姿勢(shì)檢知系統(tǒng)(OPDS)的側(cè)氣囊,豪華運(yùn)動(dòng)版更配有側(cè)氣簾。

新一代飛度(FIT)應(yīng)用 Honda 精湛的 G-CON 全方位碰撞安全技術(shù),并采用 ACE 高兼容性車身結(jié)構(gòu),在碰撞中能實(shí)現(xiàn)出色的自我保護(hù)性能,并降低對(duì)對(duì)方車輛的攻擊性。

從碰撞測(cè)試成績(jī)來看,新一代飛度(FIT)在日本 J-NCAP 安全碰撞測(cè)試中取得了六星級(jí)的最高安全評(píng)價(jià),在 C-NCAP 中也榮膺五星評(píng)價(jià)。

隨著車型的更新,第四代飛度(FIT)在安全配置上持續(xù)進(jìn)化。其 A 柱寬度縮減至 55mm,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),能量負(fù)荷會(huì)傳遞到 A 柱后方的第二根柱,保障用車安全性,車身強(qiáng)度也明顯增強(qiáng),980Mpa 以上的高強(qiáng)度鋼材適用范圍達(dá)到約 18%,而且車身還追加加強(qiáng)件,強(qiáng)化了對(duì)側(cè)面碰撞和前后碰撞的應(yīng)對(duì),顯著提升碰撞安全性能。

在安全配置方面,第四代飛度(FIT)開創(chuàng)級(jí)別先河,成為 A0 級(jí)首次搭載全新 Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)的車型,包含了 CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等,提升了用車安全性。此外,還采用 Honda 獨(dú)有的安全氣囊,部分版本配置側(cè)氣簾與后排安全帶提醒,提供更全面的保護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q2L 性價(jià)比最高的版本,如時(shí)尚優(yōu)雅型和 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感款,在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)顯著。這些版本全系搭載 1.4T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 110kW,最大扭矩 250N·m,動(dòng)力輸出充沛,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。與之匹配的 7 速
專用車制造有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系是一套涵蓋多方面內(nèi)容、不斷發(fā)展完善的復(fù)雜體系。從基礎(chǔ)工作來看,包含快速反應(yīng)、不合格品控制等多個(gè)環(huán)節(jié),能高效解決問題并規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量管理體系構(gòu)成豐富,涉及過程控制、供應(yīng)商管理等諸多方面。其運(yùn)作流程從方針
駕駛證累計(jì)記分0分,不能完全等同于駕駛技術(shù)很好。駕駛證累計(jì)記分0分,意味著在當(dāng)前12個(gè)月的記分周期內(nèi),從初次領(lǐng)證日期開始計(jì)算,駕駛?cè)藳]有出現(xiàn)任何被交通管理部門記分的交通違法行為。這確實(shí)體現(xiàn)出駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)、具備良好駕駛習(xí)慣與較高交通安全
2015款昂克賽拉的操控性能體現(xiàn)在多個(gè)方面。它方向盤偏重卻指向精準(zhǔn),給予駕駛者類似賽車的駕駛感受;懸掛技術(shù)前沿,底盤結(jié)構(gòu)出色,高速過彎側(cè)傾小,高速并線有十足信心?!癎-Vectoring Control”技術(shù)增強(qiáng)過彎穩(wěn)定性與安全性?!皠?chuàng)馳藍(lán)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家