不同車型的車門把手設(shè)計(jì)差異顯著，涵蓋樣式、材質(zhì)、位置與開啟方式等多個方面。從樣式上看，有常見外拉式，設(shè)計(jì)簡單符合人體工程學(xué)，還有隱藏式、上掀式等各具特色；材質(zhì)上，金屬材質(zhì)強(qiáng)度好，部分高配帶燈帶增添科技感；位置上，車內(nèi)門把手位置因車型、制造商等因素而不同；開啟方式有傳統(tǒng)外拉、按壓彈出、電控彈出、觸控感應(yīng)等多種，各有其獨(dú)特之處 。

在眾多樣式中，外拉式門把手作為普及率超80%的存在，可謂是“大眾寵兒”。它簡約美觀，使用起來輕松便捷，而其衍生出的一體式固定式外拉門把手，與車門融為一體，多見于美系車，為車輛增添了輕奢之感與獨(dú)特儀式感。上掀式門把手在老款或低成本車型中較為常見，雖然拉車門時稍顯費(fèi)力，卻能讓整車的流線型更為順暢，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。

隱藏式門把手是科技感的代表，它首次亮相于1952年的奔馳300 SL車型，2010年后開始流行。按壓彈出式如特斯拉Model 3/Y，電控彈出式如特斯拉Model S、路虎攬勝星脈等，還有觸控感應(yīng)式，如蔚來、理想部分車型具備感應(yīng)開門功能，極越01和極氪X采用按鍵式開門。這種設(shè)計(jì)不僅讓汽車外觀更簡潔流暢，還能減小風(fēng)阻增加續(xù)航里程，開車門時的儀式感和交互感也備受青睞。

至于材質(zhì)方面，金屬材質(zhì)的門把手強(qiáng)度良好，部分高配車型配備燈帶，科技氛圍瞬間拉滿。而車內(nèi)門把手的位置同樣變化多端，駕駛員側(cè)前門一般有一個門把手，乘客側(cè)前門可能是常規(guī)門把手或折疊式，后排門把手的布局更是多樣，有傳統(tǒng)式、按鈕式，甚至有些車型無明顯門把手設(shè)計(jì)。

不同車型的車門把手設(shè)計(jì)差異，是汽車制造商在美觀、實(shí)用、科技等多方面權(quán)衡的結(jié)果。這些設(shè)計(jì)不僅影響著汽車的外觀和用戶的使用體驗(yàn)，更反映了汽車行業(yè)不斷創(chuàng)新與發(fā)展的歷程 。