問
寶馬 2 系雙門轎跑的動力表現(xiàn)如何
寶馬 2 系雙門轎跑的動力表現(xiàn)有多種情況。
目前常見的 225i 車型搭載 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為 135kW,峰值扭矩 300N·m,匹配 8 速手自一體變速箱,能滿足日常用車需求。
2022 款 225i M 運動曜夜套裝搭載的低功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 184 馬力,最大扭矩 300 牛·米,官方 0-100km/h 加速時間 7.5 秒。
這一動力表現(xiàn)對于部分追求極致運動的消費者而言可能不夠出色,比如在低速/擁堵路況下,會有一定的換擋頓挫感和低擋位減速時的拖拽感。
不過 8AT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋又快又穩(wěn),在 COMFORT 模式下利于升擋,保證燃油經(jīng)濟性,切換至 SPORT PLUS 模式,動力響應更迅速,只是仍難彌補發(fā)動機動力的先天不足。
底盤調校偏向運動性,過彎時能提供充足側向支撐,還有清晰路感,且能化解路面顛簸,沒犧牲太多乘坐舒適性。
轉向手感細膩,指向精準,得益于較小車身尺寸,操控性比寶馬 4 系還略勝一籌。
此外,新車還提供多種動力選擇,比如 230i 車型,還有 2022 年第三季度將推出的 M240i 車型,前者動力會更強,后者搭載 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,動力更為強勁。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新款路虎攬勝行政版的越野性能提升顯著。它匹配全新一代全地形越野四驅系統(tǒng),與分動箱默契配合,復雜地形通過能力增強;第二代全地形反饋系統(tǒng)新增 AUTO 模式,可智能分析路況并自動調整設置。電動空氣懸架系統(tǒng)更為智能,與自適應動態(tài)系統(tǒng)相連,5 毫秒
獲取比亞迪漢高清圖片的渠道有很多,包括汽車品牌官方網(wǎng)站、車展官網(wǎng)及報道、社交媒體平臺、太平洋汽車網(wǎng)、壁紙網(wǎng)站和汽車論壇等。汽車品牌官方網(wǎng)站通常會展示最新車型的高清宣傳照;車展官網(wǎng)及報道會有車展現(xiàn)場的高清圖片;社交媒體平臺能找到用戶或車評人分
三叉車標在概念車上出現(xiàn)過。奔馳的三叉星標志,在梅賽德斯紅日概念車上,以創(chuàng)新的前燈、尾燈以及車輪邊緣的三叉燈設計形式呈現(xiàn),從單純的品牌標識轉變?yōu)楦鼘嵱们揖邉?chuàng)新性的設計元素,提升了車型的整體顏值與品牌獨特魅力。類似地,三叉星徽也曾融入概念車CL
不同品牌汽車清洗空調蒸發(fā)箱的方法存在差異。由于各品牌車型的構造設計不同,其蒸發(fā)箱的位置與進入方式也有所不同。像歐洲車系的奔馳、寶馬等,部分車型拆下空調格就能進入蒸發(fā)箱清洗;美亞車系的別克、本田等,大多要拆下鼓風機才行。此外,還有一些車型需拆
上劃加載更多內容


寶馬2系怎么樣?
寶馬2系優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬2系空間怎么樣?
寶馬2系性能怎么樣?
寶馬2系百公里加速怎么樣?
寶馬2系安全配置怎么樣?
寶馬2系智駕配置怎么樣?