在我國，并沒有明確規(guī)定超過多少歲就絕對無法開車出行。交通法規(guī)雖對申請小轎車駕駛證年齡限制在 18 周歲以上、70 周歲以下，但 70 歲以上若已持有駕照，滿足特定條件仍能合法駕駛，比如每年提交體檢證明、進行“三力測試”等；只是不能駕駛特定車型如低速載貨汽車等。這意味著只要符合要求，高齡駕駛者也能擁有駕車出行的權利。

具體來看，對于不同車型有著不同的年齡限制規(guī)范。60周歲是一個重要節(jié)點，一旦駕駛人年滿60歲，就不得再駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車這類車型。若持有相應駕駛證，就應當換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證 ，以確保駕駛安全。

而70周歲又是另一個關鍵門檻。70歲以上的老人，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車。持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的，要換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。并且，70歲以上考領或換證需進行“三力測試”，即針對記憶力、判斷力、反應力的測試，每年記分周期結束后30日內還要提交體檢證明，涵蓋視力、聽力、四肢運動功能等項目，不然可能面臨駕照被注銷的情況。

總之，年齡并非是完全禁止開車出行的絕對因素。交通法規(guī)通過一系列細致的規(guī)定，既保障了不同年齡段駕駛者的合法權益，讓符合條件者能繼續(xù)享受駕車的便利；又從安全角度出發(fā)，對不同車型駕駛資格隨著年齡增長進行調整，確保道路交通安全有序。只要遵守這些規(guī)定，即便年事已高，依然可以在規(guī)則框架內自由馳騁在路上 。