柯珞克的操控性能好不好

柯珞克的操控性能很不錯。

它搭載的 1.4T 發(fā)動機,最大功率 110kW,最大扭矩 250Nm,動力充沛,在連續(xù)上坡的盤山路也能輕松應(yīng)對,不會出現(xiàn)發(fā)動機干吼不走的情況。

變速箱調(diào)校出色,平順性好。

底盤調(diào)校符合年輕人需求,前后軸荷比出色,懸掛并非一味追求家用舒適性,合理的底盤布局讓其操控性良好。跑山等激烈駕駛時,懸掛支撐性強,整車側(cè)傾不大。

轉(zhuǎn)向精準,車頭反應(yīng)快,很好開。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕,低速時兩根手指就能輕松操作,速度提升或轉(zhuǎn)向角度加大,轉(zhuǎn)向助力變化邏輯好。

柯珞克具備 SUV 車型高坐姿、大視野、空間感強的特點,實際開起來靈活緊湊,人機接觸舒適度高,能營造輕松愉悅的駕駛氛圍,駕乘舒適感良好,整體表現(xiàn)均衡。

主/被動安全配置齊全,自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡路況,膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

柯珞克的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢,能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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