奔馳 cg1 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

奔馳 cg1 采用了分層汽油直噴技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)供油動(dòng)作獨(dú)立于進(jìn)氣門(mén)和活塞系統(tǒng)，讓 ECU 有更多主導(dǎo)權(quán)，能實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒和更多元的混合比。

在穩(wěn)定運(yùn)行或低負(fù)荷情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)入稀燃模式，進(jìn)氣沖程只吸入空氣，噴油嘴在壓縮沖程供油，從而節(jié)省燃油，油汽比最高可達(dá) 1:65，節(jié)能性能出色，整體功率曲線能保持較高的平滑度。

這使得燃油燃燒更充分，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

同時(shí)，奔馳 cg1 技術(shù)還有助于降低尾氣排放，更加環(huán)保，為車主帶來(lái)更低的使用成本和更舒適的駕駛體驗(yàn)。

奔馳 cg1 配置還具有高性能、豪華配置及安全保障等特點(diǎn)。高性能體現(xiàn)在更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更靈敏的懸掛系統(tǒng)，能帶來(lái)更刺激的駕駛感受。豪華配置方面，擁有高級(jí)音響系統(tǒng)、全景天窗、皮質(zhì)座椅等，提升駕乘舒適度。在安全保障上，配備主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航控制等多項(xiàng)措施，保障駕乘人員安全。

總之，奔馳 cg1 技術(shù)在動(dòng)力性能、節(jié)能環(huán)保、豪華舒適及安全保障等方面都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。