問
奧迪概念車的外觀造型是如何突破傳統(tǒng)的?
奧迪概念車的外觀造型在突破傳統(tǒng)方面有諸多表現(xiàn)。
以奧迪 urbansphere 概念車為例,它采用八邊形一體式格柵,創(chuàng)新地保持了奧迪的標志性設計。平坦寬大的擋風玻璃,搭配楔形輪廓的車身,凸顯獨特魅力。
在空間設計上,它打破傳統(tǒng)車輛對空間的界定,致力于提供寬敞開闊的車內(nèi)空間,以滿足高端城市出行需求。
奧迪 allroad Shooting Brake 概念車在外觀上也有創(chuàng)新。立體化的格柵從平面演變成 3D 造型,搭配發(fā)動機蓋上裸露的框架結構,塑造出強烈的技術形象。獨特的 C 柱設計與車尾門緊密銜接,富有沖勁且整體感十足。
奧迪 skysphere 概念車的弧形輪拱加寬外擴,突出寬大車身,長前艙與短前懸構成協(xié)調(diào)比例。車尾融合跑車與獵裝車的大面積玻璃造型,風洞開發(fā)使其更具流線型。
這些概念車的外觀突破,既傳承了奧迪的品牌基因,又融入了創(chuàng)新元素,為未來汽車設計帶來新的思路和方向。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q3 和 Q5 對比照片誰拍得更專業(yè)并無定論,這取決于拍攝者的技術與經(jīng)驗,而非車型本身。奧迪 Q3 小巧動感,拍攝時可突出其年輕活力特質(zhì);奧迪 Q5 大氣時尚,更適合展現(xiàn)豪華穩(wěn)重風范。不同攝影師對二者的理解和表現(xiàn)手法有別,有的擅長捕捉
2019 款奧迪 Q5 冬季油耗通常比夏季高。冬季氣溫低,發(fā)動機暖機時間長,機油流動性差,運轉(zhuǎn)阻力增大,且汽油霧化效果不佳,燃燒不充分,這些都使得燃油消耗增加。另外,冬季使用車內(nèi)熱風、熱車習慣等也會額外增加油耗。一般來說,夏季市區(qū)油耗約 9
2015 款奧迪 Q5 高速行駛時油耗大致在 8 - 9 升。這一油耗在同級別車型里處于中等水平。實際油耗會受到多種因素的左右,駕駛習慣方面,平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車可降低油耗;路況不同,高速穩(wěn)定行駛油耗低于城市擁堵路況;車況上,定期保養(yǎng)
有免費的模擬汽車改色平臺。像美圖秀秀、天天P圖等眾多 app 都能實現(xiàn)這一功能。美圖秀秀可摳圖后用涂鴉筆改色并調(diào)整色彩明暗度;天天P圖能魔法摳圖后隨意改色,還有 3D 藝術效果。此外,PPD 汽車彩繪改色定制膜、汽車改色案例庫等小程序也能免
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪urbansphere怎么樣?
奧迪urbansphere優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪urbansphere空間怎么樣?
奧迪urbansphere性能怎么樣?
奧迪urbansphere百公里加速怎么樣?
奧迪urbansphere安全配置怎么樣?
奧迪urbansphere智駕配置怎么樣?