奔馳 C 立標(biāo)的安全性能是比較出色的。

它配備了多種先進(jìn)的安全系統(tǒng)，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)能提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)，智能化照明系統(tǒng)在不同路況下提供良好照明，預(yù)防性安全系統(tǒng)能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，像奔馳 C 級(jí)這樣的車(chē)型在一些權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全性榜單上都榜上有名。以 2016 款奔馳 C 級(jí)在美國(guó) IIHS 的碰撞測(cè)試為例，在駕駛側(cè)的 25%正面偏置碰撞測(cè)試中，整體車(chē)身保持良好結(jié)構(gòu)，A 柱無(wú)明顯變形，中控臺(tái)位移較小。

但奔馳 C 立標(biāo)在安全方面也存在一些不足。比如車(chē)輛與行人碰撞時(shí)，立標(biāo)可能對(duì)行人造成額外傷害。還有車(chē)標(biāo)存在被盜風(fēng)險(xiǎn)。

為了提升奔馳 C 立標(biāo)的安全性，廠家可以進(jìn)一步優(yōu)化立標(biāo)設(shè)計(jì)，降低對(duì)行人的潛在威脅。車(chē)主自身也要加強(qiáng)車(chē)輛停放的安全管理，避免車(chē)標(biāo)被盜。