在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位的汽車品牌有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、比亞迪、智己汽車等。其中，特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD）版本12具有革新性；蔚來(lái)的NIO Assisted and Intelligent Driving（NAD）可通過(guò)多種設(shè)備感知和計(jì)算；小鵬的XNGP和XPILOT表現(xiàn)出色；理想的AD Max 3.0引入新技術(shù)；比亞迪的智駕水平有質(zhì)的提升；智己汽車成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。這些品牌都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)著技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展 。

特斯拉作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒，其完全自動(dòng)駕駛（FSD）版本12采用端到端生成型模型，代碼量大幅減少，依靠超大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)迭代FSD系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路領(lǐng)航功能，且CEO埃隆?馬斯克的重視與優(yōu)惠措施，進(jìn)一步推動(dòng)FSD普及。

蔚來(lái)的NIO Assisted and Intelligent Driving（NAD），憑借多種設(shè)備進(jìn)行外界感知和計(jì)算，擁有多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，全棧自研系統(tǒng)支持換電場(chǎng)景自動(dòng)泊入，未來(lái)還計(jì)劃通過(guò)訂閱制開放L4功能。

小鵬在車輛輔助智能駕駛方面成績(jī)斐然，XNGP和XPILOT表現(xiàn)突出。特別是城市NGP，極大提高了通行效率，基于BEV大模型+占用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖城區(qū)導(dǎo)航。

理想發(fā)布的AD Max 3.0引入新技術(shù)，為智能駕駛增添新亮點(diǎn)，其智能泊車功能趣味性十足，為用戶帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

比亞迪作為傳統(tǒng)車企，在智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍，聯(lián)合英偉達(dá)開發(fā)Hyperion計(jì)算平臺(tái)，AEB系統(tǒng)在測(cè)試中優(yōu)勢(shì)盡顯。

智己汽車成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，雖距離真正量產(chǎn)尚需時(shí)間，且面臨技術(shù)、法律法規(guī)等挑戰(zhàn)，但無(wú)疑是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的潛力股。

這些品牌在自動(dòng)駕駛技術(shù)上各有千秋，無(wú)論是老牌車企還是新興勢(shì)力，都在不斷探索創(chuàng)新。他們的努力共同推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓未來(lái)出行變得更加智能、便捷、安全 。