本田 CB300 的操控性能相當出色。它整車僅 145kg 的車重，配合偏低的重心設計，使得轉向靈活，操控輕松。其采用鋼管車架、不對稱歐翼搖臂，保障了車身剛性，中空后軸還減輕簧下重量。避震上，前 41mm 倒置式、中置后避震五段預載可調。制動系統強大，標配 ABS 和高性能輪胎。穩(wěn)定的動力輸出，合理的儀表布局，還有諸多安全配置，都讓它在操控方面表現卓越。

先看車架設計，本田CB300采用的鋼管車架與不對稱歐翼搖臂，可謂是獨具匠心。這種設計和CB1000R有著異曲同工之妙，不對稱式搖臂不僅造型獨特，更重要的是極大地保障了車架的剛性。在騎行過程中，能明顯感覺到車身的穩(wěn)定性極佳，無論是高速行駛還是過彎，都能給騎手足夠的信心。而中空后軸的應用，巧妙地減輕了簧下重量，使得車輛的懸掛系統能夠更迅速地響應路面變化，進一步提升了操控的靈敏度。

避震系統是影響操控性能的關鍵因素，CB300在這方面也毫不含糊。前41mm倒置式避震，能夠提供出色的支撐力和緩沖效果，在應對顛簸路面時，有效地過濾震動，讓騎行更加舒適平穩(wěn)。中置后避震五段預載可調的設計，則滿足了不同騎手對于懸掛軟硬程度的個性化需求。無論是追求舒適的日常騎行，還是更具挑戰(zhàn)性的運動駕駛，都能通過調整后避震來達到最佳的操控狀態(tài)。

制動系統同樣可圈可點，對向四活塞輻射卡鉗與浮動碟搭配日清卡鉗，制動效果十分出色。再加上標配的ABS系統，在緊急制動時能夠防止車輪抱死，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。而搭配的DUNLOP輪胎，有著良好的抓地力，在濕滑路面或高速過彎時，都能提供可靠的摩擦力，保障騎行安全。

本田CB300在車架設計、避震系統、制動系統以及輪胎等多個方面的精心調校與出色配置，共同造就了它卓越的操控性能。無論是城市通勤還是郊外騎行，CB300都能憑借其優(yōu)秀的操控表現，為騎手帶來愉悅的駕駛體驗 。