奔馳梅賽德斯在環(huán)保方面舉措眾多且全面。在能源利用上，建設(shè)電池回收工廠并利用光伏發(fā)電實(shí)現(xiàn)碳中和，在歐洲充電網(wǎng)絡(luò)推出“綠色充電”功能；產(chǎn)品電動(dòng)化進(jìn)程中，力爭(zhēng)提升插混和純電車型銷量占比；生產(chǎn)環(huán)節(jié)廣泛采用可再生材料和能源，構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈；文化中心啟用環(huán)保餐具、節(jié)能設(shè)備等。從能源到生產(chǎn)，從產(chǎn)品到文化，奔馳全方位踐行環(huán)保理念。

在電池回收領(lǐng)域，奔馳展現(xiàn)出卓越的前瞻性與行動(dòng)力。德國(guó)自建的電池回收廠，采用集成機(jī)械、水冶金先進(jìn)工藝，如同一位技藝精湛的工匠，對(duì)電池進(jìn)行精準(zhǔn)解體、零件細(xì)致分類，高效提取鈷、鎳、鋰等關(guān)鍵元素，預(yù)期回收率高達(dá)96%，真正實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)的閉環(huán)循環(huán)。這座工廠以光伏發(fā)電為動(dòng)力源泉，用綠色電力支撐運(yùn)作，達(dá)成碳中和目標(biāo)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)2500噸，為電池回收利用樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

在產(chǎn)品電動(dòng)化征程中，奔馳步伐堅(jiān)定且迅速。計(jì)劃到2025年，插電混動(dòng)和純電車型銷量占比升至50%，2030年前在條件適宜的市場(chǎng)做好全面電動(dòng)化準(zhǔn)備。這不僅是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更是對(duì)環(huán)保責(zé)任的有力擔(dān)當(dāng)。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，奔馳對(duì)環(huán)保的追求細(xì)致入微。廣泛運(yùn)用循環(huán)再利用材料與可再生能源，精心構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈，不斷提高再生鋁使用占比。部分車型采用回收材料零部件，規(guī)劃到2030年，每輛車可再生材料使用比例提升至40%，讓資源在循環(huán)中發(fā)揮更大價(jià)值。

奔馳還在綠色零售、公益等方面積極作為，攜手經(jīng)銷商推進(jìn)項(xiàng)目，開展保護(hù)熱帶雨林行動(dòng)。從生產(chǎn)到銷售，從產(chǎn)品到社會(huì)，奔馳的環(huán)保舉措如同一股綠色浪潮，席卷汽車行業(yè)。它以實(shí)際行動(dòng)詮釋著環(huán)保理念，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量，引領(lǐng)行業(yè)邁向綠色未來(lái)。