奔馳 W124 在當時的性能處于較高水平。

它的風阻系數(shù)低至 0.28，是那個年代的佼佼者。

衍生車型豐富，有旅行版、雙門轎跑、雙門軟頂敞篷、長軸版等。

奔馳為應對寶馬的競爭，開發(fā)了性能款 500E 及后來的 E60 AMG。

500E 由保時捷參與打造，性能卓越，相比寶馬 M5 有過之而無不及。

AMG W124 搭載 5.0 升 V8 發(fā)動機，爆發(fā) 326 馬力，6.1 秒破百，極速 260km/h，懸掛精心調校，操控性出色。

E60 AMG 配備手工制造的 6.0 升 V8 發(fā)動機，動力強大，扭矩分布廣泛，官方功率和扭矩數(shù)據(jù)分別為 5500rpm 時的 375 馬力和 3750rpm 時的 428 磅英尺，實際表現(xiàn)被認為更出色。

其底盤改進帶來新的彈簧、減震器和防傾桿，保留了 500E/E500 的柔軟性，在駕駛中能感受到穩(wěn)定、安靜和精致。

W124 的性能車不僅性能突出，還兼顧了奔馳一貫的舒適與豪華，成為奔馳歷史上的亮點之一。