ec8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴

帝豪 EC8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)自主品牌車型來說偏高。

以售價(jià) 12.18 萬元的 2011 款帝豪 EC8 - 2.0L 自動(dòng)舒適版為例,其保養(yǎng)費(fèi)用情況如下:整車質(zhì)保期為 3 年或 10 萬公里。首保在 5000km 時(shí)進(jìn)行,此后每 5000km 一保。

小保養(yǎng)一次更換機(jī)油機(jī)濾要 411 元,前六萬公里最高一次保養(yǎng) 845 元,前 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用 5980 元,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用 1993 元。

帝豪 EC8 車型的保養(yǎng)費(fèi)用偏高的原因主要在于更換機(jī)油濾清器的工時(shí)成本較貴,達(dá) 160 元一次。另外,不同地區(qū)工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,備件價(jià)格也會(huì)有差異。

保養(yǎng)項(xiàng)目方面,空空氣濾芯每 1.5 萬或 2 萬公里更換一次,汽油濾芯每 3 萬公里更換一次,火花塞每 2 萬公里更換一次,剎車油每 2 年更換一次。

2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)均采用同步帶驅(qū)動(dòng),每 10 萬公里需要更換一次,材料費(fèi) 1000 多元,工時(shí)費(fèi) 200 元。廠家提供帝豪 EC8 車型原裝半合成機(jī)油,標(biāo)簽為 SM 級(jí) 5W - 30,每次更換 4 升,價(jià)格 220 元/桶。

綜合來看,帝豪 EC8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于自主品牌車型而言偏高,但在同級(jí)別車型中處于中等水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪海鷗不同版本和款式官方指導(dǎo)價(jià)有所不同,2023款飛翔版為8.98萬元,自由版為7.88萬元,活力版為7.38萬元;2025款活力版指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元,自由版為7.58萬元,飛翔版為8.58萬元 。比亞迪海鷗官方指導(dǎo)價(jià)涵蓋多個(gè)價(jià)位,消
報(bào)名 B2 駕駛證,要求兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表 5.0 以上,且不能有紅綠色盲。這一標(biāo)準(zhǔn)出自《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,對(duì)報(bào)考者的視力水平作出明確界定。清晰的視力是安全駕駛大型貨車的基礎(chǔ),能讓駕駛員在行車過程中及時(shí)察覺路況
網(wǎng)約車駕駛證考試題和普通駕駛證考試題存在諸多區(qū)別。普通駕駛證考試著重考核交通法規(guī)與基本駕駛技能,旨在讓駕駛員掌握上路基礎(chǔ)能力。而網(wǎng)約車駕駛證考試,除了交通法規(guī)和駕駛技能,更針對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的職業(yè)素質(zhì)與服務(wù)意識(shí)進(jìn)行考查。它分為全國公共科目和區(qū)
奧迪Q2L不是后驅(qū),主要是基于品牌理念、空間利用、成本控制等多方面綜合考量。奧迪向來重視前驅(qū)市場,期望借此與其他品牌形成差異,且其前驅(qū)技術(shù)成熟完善。同時(shí),前驅(qū)布局能讓車內(nèi)空間更寬敞,零件數(shù)量減少,有效控制成本。盡管后驅(qū)在操控等方面有優(yōu)勢,但
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家