常用汽車板簧的品牌有沃爾沃、起亞等。沃爾沃S90使用“板簧”，使得底盤平整度頗高，除排氣管與中軸外，外露部分很少。而起亞推出的首款皮卡車型Tasman塔斯曼，其后懸架配備剛性軸與板簧，這能確保車輛具備出色的承載能力。此外，在一些半掛車、卡車等車型上也較為常用板簧，以滿足特定的使用需求與性能要求 。

在商用車領(lǐng)域，板簧的應(yīng)用十分廣泛。許多知名的重卡品牌，比如德國(guó)的曼恩（MAN），旗下眾多重型載貨汽車都采用板簧懸架。對(duì)于這些需要承載大量貨物、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的車型而言，板簧能夠提供可靠的支撐和穩(wěn)定的性能。板簧強(qiáng)大的彈性和承載能力，可以有效分散車輛行駛時(shí)所受到的各種力，保障車輛在重載情況下依然能平穩(wěn)前行。

美國(guó)的彼得比爾特（Peterbilt）也是常用汽車板簧的品牌之一。其經(jīng)典的長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車，通過(guò)使用板簧懸架，不僅提升了車輛的耐用性，還優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。在漫長(zhǎng)的運(yùn)輸途中，板簧可以吸收路面顛簸帶來(lái)的沖擊力，讓駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中更加舒適。

日本的五十鈴（Isuzu）在輕卡、中卡車型上也經(jīng)常使用汽車板簧。五十鈴的這些車型憑借板簧懸架，在保證車輛載貨能力的同時(shí)，還能擁有較好的操控穩(wěn)定性，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村小道，都能靈活穿梭，高效完成貨物運(yùn)輸任務(wù)。

總之，無(wú)論是豪華轎車品牌，還是以載貨運(yùn)輸為主的商用車品牌，汽車板簧都以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，在不同類型的車輛上發(fā)揮著重要作用，為提升車輛的整體性能和滿足多樣化的使用需求，貢獻(xiàn)著不可或缺的力量。