要判斷一款油電混合車的質(zhì)量好壞，可以從以下幾個方面入手。

首先是補能，油混車型不接受電力補能，而長續(xù)航插電式混動車可油可電、長途無憂，補能速度也很重要。

其次看油耗，主要看虧電油耗，重混比輕混省油，電機能完全發(fā)揮優(yōu)勢時發(fā)動機可不燒油。

再就是平順性，廠家做混動是為在駕駛感受不變或更好的前提下更省油，降低用車成本。

從動力系統(tǒng)看，有串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)式混動系統(tǒng)。串聯(lián)式如雪佛蘭藍(lán)沃達(dá)，發(fā)動機主要給蓄電池充電，電動機是主要動力源；并聯(lián)式如比亞迪、本田，發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動，可分別獨立提供扭矩；混聯(lián)式如豐田，包含串聯(lián)和并聯(lián)特點，有以發(fā)動機為主和以電機為主兩種形式。

另外，安全性方面，因有高壓電源，對電池絕緣等有嚴(yán)格要求，整車碰撞安全性能也有改變，要從汽車結(jié)構(gòu)、功能安全要求及故障維護(hù)等檢驗。

噪聲測試包括加速噪聲、車內(nèi)噪聲等，看是否達(dá)標(biāo)。

動力測試指標(biāo)有混合動力和純電動模式下的最高車速、加速時間、爬坡車速等。

總之，綜合這些方面，就能較準(zhǔn)確地判斷一款油電混合車的質(zhì)量好壞。