電動(dòng)教練車的駕駛體驗(yàn)在諸多方面與傳統(tǒng)車不同，整體優(yōu)勢較為明顯。對于新學(xué)員而言，電動(dòng)教練車不存在傳統(tǒng)手動(dòng)擋坡道起步易“死火”的問題，練車過程更加順利。同時(shí)，電動(dòng)教練車噪音小、無異味，大熱天練車還能開空調(diào)，駕駛環(huán)境更舒適。并且，電動(dòng)教練車操作更輕便、反應(yīng)更靈活，轉(zhuǎn)向、掛擋、剎車等操作都更為靈敏，帶來了不一樣的駕駛感受 。

從成本角度來看，電動(dòng)教練車的優(yōu)勢也十分突出。傳統(tǒng)燃油教練車每天的油耗在100到150元左右，而電動(dòng)教練車每天的電費(fèi)僅15到20元，長期使用下來，能為駕校節(jié)省一筆不小的開支。不僅如此，電動(dòng)教練車結(jié)構(gòu)相對簡單，后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也較低。在環(huán)保層面，傳統(tǒng)油車一年碳排放量約8300克，而電動(dòng)教練車實(shí)現(xiàn)了零排放，更加綠色環(huán)保，符合當(dāng)下可持續(xù)發(fā)展的理念。

在考試方面，新能源汽車考試專場雖然使用的是電動(dòng)教練車，但考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)與燃油車考試并無差異。學(xué)員們無需擔(dān)心因?yàn)檐囕v的改變而影響考試，只要熟悉電動(dòng)教練車的操作特點(diǎn)，就能順利應(yīng)對考試。外觀和結(jié)構(gòu)上，電動(dòng)教練車與傳統(tǒng)教練車差別不大，學(xué)員們上手也比較容易。

總的來說，電動(dòng)教練車無論是對于學(xué)員的練車體驗(yàn)，還是駕校的運(yùn)營成本，亦或是對環(huán)境保護(hù)，都有著諸多積極影響。它以其低噪音、無異味、操作靈敏以及環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)，為駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域帶來了新的變革，讓駕駛學(xué)習(xí)過程變得更加輕松、舒適和高效，正逐漸成為駕培行業(yè)的新趨勢 。