汽車(chē)座椅高低調(diào)最合理的方法是要根據(jù)個(gè)人身高和駕駛習(xí)慣來(lái)定。

對(duì)于大多數(shù)轎車(chē)和SUV來(lái)說(shuō)，頭頂離車(chē)頂棚1拳到2拳的距離比較合適，能保證眼部水平線高度位于車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置，讓視線不受阻礙。

如果座椅有上下調(diào)節(jié)功能，操作時(shí)要注意一些要點(diǎn)。調(diào)節(jié)時(shí)單手握住調(diào)節(jié)手柄，向上抬為升高座椅、向下按壓則為降低座椅。但要注意，調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)手握高度調(diào)節(jié)手柄前端可達(dá)到省力目的。而且座椅調(diào)節(jié)為多次抬升/下降式結(jié)構(gòu)，操作時(shí)切勿用力過(guò)大，否則可能導(dǎo)致其他故障。當(dāng)調(diào)節(jié)檔位處于最低/最高時(shí)手柄處于卡頓狀態(tài)，切勿強(qiáng)行調(diào)整。

對(duì)于主駕座椅，因要考慮到駕駛員身高、體重等綜合因素，方便調(diào)整到視野開(kāi)闊、安全、最舒適的駕駛位置，可以對(duì)座椅進(jìn)行前后、上下和角度調(diào)節(jié)。而副駕座椅一般可實(shí)現(xiàn)座椅的前后和靠背角度調(diào)節(jié)，能基本滿(mǎn)足不同乘客的乘坐需求。

在調(diào)節(jié)座椅高低時(shí)，還要考慮到與其他座椅調(diào)節(jié)的配合。比如座椅前后距離的調(diào)節(jié)，要用右腳把剎車(chē)踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，保證右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受。調(diào)節(jié)座椅靠背角度時(shí)，不要半躺或太豎直，以免影響開(kāi)車(chē)視野和注意力。頭枕高度應(yīng)與耳廓上沿平齊，頭部與頭枕的間距要盡可能小，最多在2-3個(gè)手指并在一起的寬度，還可加裝頸枕保護(hù)頸部。