路虎探索者的越野性能那是相當出色。

它配備了先進的全地形響應系統(tǒng)，智能傳感器和自動調節(jié)系統(tǒng)能提供卓越的牽引力和穩(wěn)定性，各種路況都能輕松應對，像沙漠、泥濘地、崎嶇山路都不在話下。

后橋還配備了差速鎖，大大增強了脫困能力。相比寶馬 X5，它在越野方面優(yōu)勢明顯。

它的離地間隙、接近角、離去角等車身幾何表現(xiàn)卓越，配合 600 毫米涉水能力、獨特的涉水感應系統(tǒng)，面對復雜路況毫無壓力。

全系標配的第二代全地形反饋適應系統(tǒng)，最多可提供 6+1 種地形和駕駛模式，充分應對日常駕駛和戶外越野的復雜情況。

全地形“透視”技術能讓駕駛員在車內獲知車頭下方和前方路面狀況，提高駕駛便捷性和安全性。

還有標志性的 ATPC 全地形進程控制系統(tǒng)，能精準控制牽引力及制動力輸出，保證車輛低速通過障礙，讓駕駛員專注控制行進方向。托森 B 型限滑差速器的加持，使其在泥濘和不平整路面表現(xiàn)很穩(wěn)，四驅系統(tǒng)反應迅速，輕松脫困。

總之，路虎探索者的越野性能強大，適合喜歡偶爾去野外撒歡的人。