在二手車交易中，以下行為被視為違規(guī)：

1. 二手車經(jīng)營者不對(duì)車輛公里數(shù)作任何承諾和保證。商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局令 2005 年第 2 號(hào)《二手車流通管理辦法》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，經(jīng)營者有提供二手汽車全面、真實(shí)信息的義務(wù)，包括車輛公里數(shù)等，這種行為違反了相關(guān)規(guī)定。

2. 二手車購買 15 天后就視為消費(fèi)者認(rèn)可車輛存在的全部缺陷。這不合理地豁免了中介服務(wù)方保障交易車輛信息真實(shí)的責(zé)任義務(wù)，不符合合同法規(guī)最基本的誠信原則。

3. 交易合同中，將交易不能完成的全部后果歸于出售二手車的一方。例如“或者因任何原因”致使車輛不能過戶的，責(zé)任全在甲方，這違背了合同的公平原則。

4. 對(duì)一方違約僅設(shè)定違約金，而不給予另一方解除合同的權(quán)利。如乙方違約延遲支付款項(xiàng)僅需支付違約金，甲方卻沒有解除合同的權(quán)利，限制了甲方的主要權(quán)利。

5. 合同中的爭議解決條款，只規(guī)定由乙方所在地人民法院管轄。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、可能出現(xiàn)異地交易的情況下，這排除了消費(fèi)者選擇其他更便利管轄地的權(quán)利。

6. 附加服務(wù)條款中，強(qiáng)制要求甲方車輛保險(xiǎn)須在乙方處購買，侵犯了消費(fèi)者的交易自主選擇權(quán)。

7. 買賣報(bào)廢車輛。國務(wù)院頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》嚴(yán)禁買賣報(bào)廢車輛，私自拆解報(bào)廢汽車，將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或個(gè)人均屬違法。

8. 交易禁止交易的車輛，如已經(jīng)辦理報(bào)廢手續(xù)、雖未辦理報(bào)廢手續(xù)但已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一年時(shí)間內(nèi)即將報(bào)廢、未經(jīng)安全檢測和質(zhì)量檢測、證件手續(xù)不齊全、盜竊車、走私車、非法拼組裝車、右方向盤的舊機(jī)動(dòng)車、國家法律禁止進(jìn)入經(jīng)營的其他各類機(jī)動(dòng)車。