寶馬 i3 價格的定位總體較為合理。寶馬 i3 原本指導(dǎo)價在 35.39 萬 - 41.39 萬元，終端優(yōu)惠后部分地區(qū)裸車 17 萬多，不同車型能滿足多元需求。在新能源優(yōu)惠政策下，消費者還能節(jié)省開支。在價格戰(zhàn)中，其不僅降價至 20 萬元左右，還進行硬件升級，續(xù)航提升，標配空氣懸掛，內(nèi)飾升級。這般在價格、續(xù)航和品質(zhì)上找到平衡，贏得了市場競爭力，定位自然合理 。

從產(chǎn)品本身來看，寶馬 i3 與寶馬 3 系“同宗同源”，有著獨特的設(shè)計辨識度，讓人一眼就能認出它的寶馬血統(tǒng)。其做工和品質(zhì)都達到了較高水準，內(nèi)飾充滿科技感且用料扎實，為駕乘者營造出舒適且有質(zhì)感的環(huán)境。后排空間寬敞，即使長途乘坐也不會讓人感到過于局促。不同車型帶來的多樣動力，無論是滿足日常的城市代步，還是偶爾的長途出行，都能輕松勝任。3 款車型不同的價格設(shè)定，充分考慮到了不同消費者的預(yù)算和需求，讓消費者可以各取所需。

在政策利好的大環(huán)境下，新能源車免征購置稅和車船稅，這無疑為消費者減輕了購車的負擔。原本價格區(qū)間就有一定優(yōu)勢的寶馬 i3，在政策優(yōu)惠的加持下，性價比進一步提升。

而在激烈的市場價格戰(zhàn)中，寶馬 i3 的表現(xiàn)更是可圈可點。大幅降價至 20 萬元左右的同時，還對硬件進行升級。電池組升級后 WLTP 續(xù)航里程高達 526km，解決了消費者的續(xù)航焦慮；標配空氣懸掛系統(tǒng)，提升了駕乘的舒適性；內(nèi)飾材質(zhì)和工藝的提升，也讓整車的品質(zhì)感更上一層樓。

綜上所述，寶馬 i3 價格定位充分考慮了產(chǎn)品自身特點、消費者需求以及市場競爭等多方面因素。通過合理的定價策略、政策優(yōu)勢以及自身品質(zhì)的提升，在價格、續(xù)航和品質(zhì)等關(guān)鍵方面實現(xiàn)了較好的平衡，贏得了消費者的認可和市場的競爭力，所以其價格定位是相當合理的。