江淮新能源汽車的安全性很不錯。

比如江淮汽車瑞風(fēng) RF8 PHEV，順利通過中汽研新能源汽車電安全技術(shù)驗證體系六維安全驗證，榮獲“NESTA 六維電安全”技術(shù)驗證證書。它堅持按全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，籠式車身扭轉(zhuǎn)剛度高，高強鋼占比大，車頂采用一體化激光拼焊工藝，全系標(biāo)配多氣囊，能有效保障乘員安全。

在電池安全方面，其電池組使用江淮專利蜂窩電池技術(shù)，配合雙側(cè)水冷熱管理系統(tǒng)，徹底解決電池包安全問題。

江淮 iC5 定位純電動緊湊型車，NEDC 續(xù)航里程達(dá) 530 公里。

JAC iEV7 搭載高比能量三元鋰電池，綜合工作里程 301 公里，快充表現(xiàn)出色。

江淮星銳新能源采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)高剛性車身結(jié)構(gòu)，空間利用率高，貨箱容積大，續(xù)航和快充也不錯，還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提高行車安全性。

江淮 QX PHEV 動力搭載成熟的比亞迪 DMi 超級混動技術(shù)，電池選擇國軒高科的方殼 5 系三元鋰電池，駕駛體驗良好。

而江淮 iEV7S 在電池技術(shù)方面實現(xiàn)國際領(lǐng)先水平，采用更可靠的電池安全設(shè)計，研發(fā)過程分為多個層次，進(jìn)行大量測試以確保安全可靠。其液冷電池技術(shù)能保障電池包溫度穩(wěn)定，極大保障電池活性和續(xù)航。還率先實現(xiàn)五層次安全保障，全方位保障電池安全。同時，在駕乘方面，整車達(dá)到國際 ASIL C 級，配備眾多智能安全配置，如坡道輔助起步、智能防溜坡功能等。

總之，江淮新能源汽車在車身結(jié)構(gòu)、電池技術(shù)、安全配置等方面表現(xiàn)出色，安全性值得信賴。