目前電動(dòng)汽車(chē)保值率較高的品牌主要有比亞迪、蔚來(lái)、特斯拉等。

比亞迪在保值率方面表現(xiàn)出色，旗下宋 Pro DM-i 以 72.9%的高保值率榮登榜首，元 PLUS EV、海豚、宋 PLUS DM-i 等車(chē)型也名列前茅。

比亞迪能取得這樣的成績(jī)，主要是因?yàn)槠鋼碛羞^(guò)硬的技術(shù)，如刀片電池技術(shù)提高了電池能量密度和安全性；DM-i 混動(dòng)技術(shù)獨(dú)步天下，以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔，提升了車(chē)輛性能；還有 e 平臺(tái) 3.0 實(shí)現(xiàn)車(chē)身與電池一體化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車(chē)身剛性。此外，成本和規(guī)模優(yōu)勢(shì)也讓比亞迪能降低售價(jià)，提高保值率。

蔚來(lái)的保值率也較高，比如蔚來(lái) ES6（75kWh 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池）一年保值率達(dá) 74.5%，超過(guò)奧迪 Q5L 和寶馬 X3。這得益于其 BaaS 模式，車(chē)電分離降低購(gòu)車(chē)成本，電池由蔚來(lái)統(tǒng)一管理、維護(hù)和更換，解決了因電池?fù)p耗導(dǎo)致的保值率下降問(wèn)題，還推出 15 年長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池解決方案。其換電技術(shù) 3 分鐘即可完成，換電網(wǎng)絡(luò)龐大，為用戶提供便捷補(bǔ)能方式，提升電池剩余價(jià)值和車(chē)輛保值率。同時(shí)，蔚來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新方面投入巨大，多項(xiàng)自研技術(shù)提升了車(chē)輛性能和安全性。

特斯拉也是電動(dòng)汽車(chē)保值率較高的品牌，Model 3 和 Model Y 在二手車(chē)市場(chǎng)頗受歡迎，Model S 和 Model X 也有不錯(cuò)表現(xiàn)。特斯拉保值率高是因?yàn)槠潆姾谋憩F(xiàn)出色、底盤(pán)素質(zhì)高、電池 SOH 表現(xiàn)好，龐大的保有量塑造了類(lèi)似燃油車(chē)時(shí)代豐田、本田的可靠形象。

此外，零跑 C11、歐拉好貓、極氪 009 等車(chē)型的保值率也相對(duì)較好。

總之，電動(dòng)汽車(chē)保值率受多種因素影響，包括品牌的技術(shù)、成本、規(guī)模、服務(wù)以及市場(chǎng)認(rèn)可度等。