諦艾仕汽車(chē)的油耗整體較為理想。其不同車(chē)型憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在油耗控制方面各有亮點(diǎn)。比如DS6、DS 4S百公里油耗低至6.6L，前者靠雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與智能啟停系統(tǒng)，后者憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合；DS 7實(shí)際油耗約7.6L/100km；DS9 PHEV百公里綜合油耗僅1.8L?？梢?jiàn)，諦艾仕通過(guò)多種技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，能滿足不同消費(fèi)者需求。

具體來(lái)看，DS6配備的35 THP雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與STTd發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)協(xié)同工作，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低了燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能迅速啟動(dòng)，減少了不必要的燃油浪費(fèi)。

DS 4S搭載的THP200發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代愛(ài)信EAT6 6擋手自一體變速器配合默契。變速器響應(yīng)靈敏，換擋平順，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，降低燃油消耗。這種優(yōu)秀的動(dòng)力組合，使得DS 4S在油耗控制方面表現(xiàn)出色。

DS 7搭載的45THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的節(jié)能減排性能。在實(shí)際駕駛中，DS 7的實(shí)際油耗約7.6L/100km，相比同級(jí)別一些入門(mén)車(chē)型，如奧迪Q3、寶馬X1 ，具有一定的優(yōu)勢(shì)。

DS9 PHEV作為插電混動(dòng)車(chē)型，其混動(dòng)模式和高效燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了重要作用，百公里綜合油耗僅1.8L，在節(jié)能減排方面表現(xiàn)卓越。

另外，DS5搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，綜合油耗為7.8升/百公里，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于其動(dòng)力水平來(lái)說(shuō)，也處于可接受范圍。

總的來(lái)說(shuō)，諦艾仕汽車(chē)通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)、高效的變速器等多種手段，在油耗控制方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。不同車(chē)型能滿足消費(fèi)者的不同需求，無(wú)論是追求低油耗的經(jīng)濟(jì)型消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力和油耗平衡有要求的消費(fèi)者，都能在諦艾仕車(chē)型中找到合適的選擇。