寶馬巡航摩托車的操控性能非常出色。

比如全新寶馬 R12，采用全新一體式車架設計，座高 754mm，油箱容量 14L，整備質(zhì)量 227kg，這些設計保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

它搭載 1170cc 風油冷拳擊手動機，最大馬力 95PS，最大扭矩 109N·m，還具備雙徑向四活塞卡鉗制動器、ABS Pro 和巡航控制系統(tǒng)，為操控和行車安全提供保障。

此外，有無鑰匙啟動系統(tǒng)、USB-C 可調(diào)節(jié)的手柄和轉(zhuǎn)向阻尼器等智能配置，增加操控便捷性。

寶馬 F900 XR 的操控性能也不錯。其扭力在 4500rpm 開始已很強勁，引擎點火時序設定營造出獨特排氣聲浪。原廠配備多種系統(tǒng)，后期還能選配多種功能。

它的駕駛姿勢比 F900 R 更悠閑舒展，鋼制車架全新制作，提升靈活程度，軸距拉長增加直路穩(wěn)定性。前后避震行程長，濾震效果佳，但座高和重量也有所增加。

2015 款寶馬摩托車 R1200RT 操控性能優(yōu)越。它有全新車架，比老款更靈動、轉(zhuǎn)向更精準，重心更低，調(diào)校良好，過彎容易。

配備的動態(tài)懸架控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，以及可根據(jù)載重一鍵調(diào)節(jié)懸架的功能和快速換檔系統(tǒng)，都提升了操控性。還有一鍵式電動擋風玻璃、電加熱手把等提升舒適性的配置。

寶馬 R 1800 Transcontinental 雖然尺寸龐大，但操控靈活。轉(zhuǎn)向輕盈精準，高速穩(wěn)定。前后懸架電子調(diào)節(jié)，能根據(jù)駕駛條件調(diào)整，提供舒適和良好操控。