東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)表現(xiàn)出色，亮點(diǎn)諸多。它能滿足不同車型的配置需求，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。同時(shí)，一些發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓縮比，燃燒效率更高，排放更優(yōu)；蠕墨鑄鐵合金缸體等設(shè)計(jì)讓其更耐用。此外，可變排量機(jī)油泵等技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。多種先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，讓東風(fēng)風(fēng)行發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、節(jié)能等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

東風(fēng)風(fēng)行旗下不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。比如風(fēng)行 CM 搭載的 1.5 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 150 馬力，峰值扭矩 230 ?！っ?，缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)用，讓動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到良好平衡，還符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

T5L 上的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 37.4%，最大功率 121KW，最大扭矩 260N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 - 4000r/min，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)最大扭矩且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。米勒循環(huán)的采用，進(jìn)一步提升了燃燒效率，節(jié)油性能顯著。

風(fēng)行 T5L 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬授權(quán)，匹配 7 速雙離合變速箱，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 280 牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，起步輕快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)后還有明顯動(dòng)力爆點(diǎn)，扎實(shí)的底盤與之配合，駕駛體驗(yàn)良好。

風(fēng)行 SX6 采用三菱提供的 4A92 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟可靠，油耗較低。其自主研發(fā)的 A92 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)也有多種動(dòng)力配置，1.6L、2.0L、1.3T 可選，不同的動(dòng)力搭配能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，無論是追求輕盈駕駛感的 1.6L 搭配 5MT，還是看重?fù)Q擋平順與省油的 1.6L CVT 車型，都能各取所需。

總之，東風(fēng)風(fēng)行在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不斷探索與創(chuàng)新，通過多種先進(jìn)技術(shù)的融合，在不同車型上配備了性能各異的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足消費(fèi)者在動(dòng)力、節(jié)能、駕駛體驗(yàn)等多方面的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)適應(yīng)性 。