韓國(guó)車企應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)的要求主要有以下這些方面。

首先在認(rèn)證管理上，韓國(guó)環(huán)保部是主管機(jī)關(guān)，國(guó)家環(huán)境研究所負(fù)責(zé)具體運(yùn)作，依據(jù)《空氣保護(hù)法》和《噪音和振動(dòng)控制法案》管理排放和噪音。排放認(rèn)證執(zhí)行歐 VI 標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車無需排放認(rèn)證但要通過補(bǔ)貼評(píng)估測(cè)試。噪聲認(rèn)證要滿足加速、定速、靜止和喇叭聲級(jí)要求，認(rèn)可聯(lián)合國(guó)法規(guī)。

其次在產(chǎn)品方面，出口表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車增長(zhǎng)顯著，新車型推動(dòng)增長(zhǎng)，產(chǎn)量和國(guó)內(nèi)銷量也有所上升，這顯示出在環(huán)保和節(jié)能車輛上的積極努力。

再者，韓國(guó)政府推“綠色新政”，未來 6 年斥資巨款，要實(shí)現(xiàn)眾多電動(dòng)汽車和氫燃料電池車上路，支持柴油車提前報(bào)廢，擴(kuò)大可再生能源利用，這與汽車業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程緊密相關(guān)。

還有，政府要求車企義務(wù)披露動(dòng)力電池信息，包括容量、電壓、功率、制造商、形態(tài)、原料等。

總之，韓國(guó)車企通過嚴(yán)格的認(rèn)證管理、推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、響應(yīng)政府政策、披露電池信息等方式，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)的要求，在環(huán)保和節(jié)能領(lǐng)域不斷努力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。