比亞迪電動車價格在不同地區(qū)是有差別的。在國內，一線城市消費水平高、競爭激烈，提車價可能低些，三四線城市競爭弱，價格或許稍高，像南寧這類電動車銷量大的城市，比亞迪網約車價格就較低。而海外市場差異更明顯，元 Plus 在新加坡售價高昂，在其他一些國家則相對親民，海豹在歐洲售價比國內高出不少。總之，多種因素共同作用導致了這種價格差異 。

具體來看國內市場，雖然各省份的4S店基本都會執(zhí)行廠家的統(tǒng)一價格，但不同經銷商有著不同的政策和促銷活動。有些經銷商為了盡快回款，會給出較大的優(yōu)惠力度。這就使得即使在相同城市，不同店鋪購買比亞迪電動車的價格也可能有所不同。而且，銷售的淡旺季對價格也有影響。在銷售旺季，市場需求旺盛，提車價格可能相對較高；而到了銷售淡季，為了吸引消費者，經銷商往往會加大優(yōu)惠幅度，此時購車價格就可能下降。

海外市場的情況更為復雜。中國作為比亞迪電動車的主要生產地，生產成本相對較低，并且眾多供應商來自國內，運輸成本也低，再加上國內市場價格戰(zhàn)激烈，這些因素使得比亞迪電動車在國內的定價相對具有優(yōu)勢。在新加坡，元PLUS售價高達85萬元，這主要是因為當?shù)氐膿碥囋S可證費用以及高昂的稅費等，大幅抬高了車輛的最終售價。而在馬來西亞、日本、菲律賓、泰國等國家，價格則相對親民。以泰國為例，ATTO 3約20多萬元，海豚約16萬元。

在歐洲市場，比亞迪電動車的售價普遍比國內高很多。比如海豹，其低配版售價比國內高84%，高配版高43%。在荷蘭，比亞迪電動車售價通常是國內兩倍。不同國家的具體情況又各有不同，在德國、法國、英國、挪威、瑞典、以色列和巴西，ATTO 3價格分別約為29萬元、32萬元、30萬元、27萬元、33萬元、32萬元和72萬元。

綜上所述，比亞迪電動車價格在不同地區(qū)由于市場競爭、經銷商策略、銷售季節(jié)、海外各國政策及稅費等多種因素的影響，呈現(xiàn)出明顯的差異。消費者在購買比亞迪電動車時，需要綜合考慮地區(qū)差異、經銷商政策、售后服務以及維修保養(yǎng)等多方面因素，多比較不同地區(qū)的報價和優(yōu)惠政策，這樣才能以較為合適的價格買到心儀的車型 。