舊車置換補貼金額由車輛使用年限、新車價格、舊車排放標準等多種因素共同確定。一般來說，5至6年舊車每輛補貼5000元，6至8年每輛補貼6000元，8年以上每輛補貼7000元；新車價格不同，補貼也有差異，如燃油車、新能源車在不同價格區(qū)間補貼不同。同時，部分地區(qū)對舊車排放標準有要求，新車需符合國Ⅵ標準?？傊?，補貼金額因多種因素而有所不同。

除了上述因素，舊車評估價值也在補貼金額確定中扮演重要角色。政府或汽車廠商會依據(jù)市場估價或者官方指導價來判定舊車的折舊價值。一輛保養(yǎng)良好、行駛里程少、車況佳的舊車，相比同款但車況較差的舊車，其評估價值更高，相應在置換時也可能獲得更多補貼。

新車購置價同樣影響補貼計算。購買新車的原價減去部分首付款或貸款利息會被納入考量范圍。這意味著，即使舊車情況相似，若購買的新車價格有高低之分，最終獲得的置換補貼也會不同。

從政策方面來看，各地政府基于環(huán)保等需求，制定了不同的補貼規(guī)則。在環(huán)保政策推動下，舊車排放標準對補貼額度影響明顯。一些地區(qū)鼓勵淘汰低排放標準的舊車，對高排放標準舊車置換給予更高補貼。而且，不同地區(qū)為促進汽車消費，還會出臺各自獨特的補貼方案，像上海市對符合特定條件車輛給予高達41000元補助。

另外，新車的折價率也不容忽視。新車前幾年的折價率較高，例如前3年每年約降低15% ，這也會在一定程度上影響舊車置換補貼金額。一般而言，舊車越新，補貼可能相對越低。

總之，舊車置換補貼金額的確定十分復雜，涉及車輛使用年限、新車價格、舊車評估、政策導向、新車折價率等多個方面。在進行舊車置換時，車主需全面了解相關因素，才能準確把握自己能獲得的補貼額度。