奧迪車在車價(jià)方面與同級別其他品牌相比優(yōu)勢明顯。部分車型官方指導(dǎo)價(jià)更低，像奧迪 A4L 起售價(jià)就很親民，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供更多機(jī)會(huì)。同時(shí)，其優(yōu)惠力度通常較大，如奧迪 A6L 綜合優(yōu)惠后性價(jià)比極高。此外，奧迪和大眾共享零部件，保養(yǎng)成本低，在中國保有量大，維修保養(yǎng)零件易獲取。這些優(yōu)勢讓奧迪在價(jià)格方面更具吸引力 。

具體來看，在中型豪華轎車領(lǐng)域，奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)為28.98 - 40.08萬，在車市價(jià)格戰(zhàn)中部分車型可享7折優(yōu)惠，像2024款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)32.18萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)23.4萬元，這樣的價(jià)格相比寶馬3系和奔馳C級等競品車型降幅明顯，性價(jià)比極高。

中大型豪華轎車方面，奧迪A6L與寶馬5系、奔馳E級競爭。2023款改款45 TFSI quattro臻選致雅型指導(dǎo)價(jià)47.99萬元，奔馳E級2023款改款E 300 L豪華型指導(dǎo)價(jià)50.41萬元，差價(jià)2.42萬元。并且奧迪A6L使用場景全面，相比寶馬5系和3系，隔音、隔振和后排舒適性出色。

SUV領(lǐng)域同樣如此，中型SUV奧迪Q5L入門價(jià)格38.78萬元，低于寶馬X3的38.98萬元和奔馳GLC的39.78萬元；豪華SUV奧迪Q7終端優(yōu)惠大，金融政策吸引人，性價(jià)比高于奔馳GLE和寶馬X5。而入門級車型奧迪A3相比奔馳A級和寶馬1系價(jià)格也有明顯優(yōu)勢。

此外，奧迪價(jià)格相對穩(wěn)定，整體比其他豪華品牌略低。在長期的使用過程中，保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢也能為車主節(jié)省不少開支。無論是購車時(shí)的價(jià)格，還是后續(xù)的使用成本，奧迪都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。 綜合而言，奧迪憑借這些價(jià)格優(yōu)勢，在同級別市場中脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的優(yōu)先選擇 。