比亞迪云軌的技術創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，技術 100%自主，從整車設計制造、軌道鋪設、通訊系統(tǒng)到車站布局，均由比亞迪獨立完成。

其次，云軌列車能量回饋系統(tǒng)由鐵電池儲能系統(tǒng)和動能回收技術組成，在外供電中斷時能繼續(xù)行駛 3 到 5 公里，確保安全抵達站點。

再者，比亞迪獨家研發(fā)的列控技術，能實時響應不同天氣和路段的車控要求，通過調節(jié)行駛模式實現(xiàn)全天候自動駕駛。

還有，新的全鋁輕型車身使自重降低 40%，永磁同步電機輪邊直驅方案減輕動力系統(tǒng)重量且便于維護，新的儲能技術節(jié)能近 30%，能有效應對停電，列車無外部供電可驅動行進 10 公里。

另外，云軌采用無人駕駛技術，有應急電池和制動回收能量充電，車型流線造型養(yǎng)眼，電池、電機、電控技術及車輛控制技術均為比亞迪自主生產，通信系統(tǒng)及各子系統(tǒng)平臺完全自主搭建，提供全案解決方案。

云軌還在技術交流、運營方式和社會責任方面實現(xiàn)突破，比如在薩爾瓦多項目中，技術更成熟全面，適合當?shù)氐匦?，采用企業(yè)聯(lián)合體方式與本土企業(yè)分工合作，且重視文化遺產保護。