長(zhǎng)安 CS75 的操控性能相當(dāng)出色。它的底盤(pán)由美國(guó)總部精心調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架讓其在連續(xù)顛簸路段也能有效化解震感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小。7 擋雙離合變速箱換擋快且平順，邏輯智能。方向盤(pán)有電子助力，低速靈活、高速沉穩(wěn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，剎車燈與尾燈警示效果佳，前擋玻璃視野開(kāi)闊，帶來(lái)舒適又安心的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)底盤(pán)，美國(guó)總部調(diào)校的功底盡顯。當(dāng)車輛行駛在連續(xù)顛簸路段，就如同一位訓(xùn)練有素的舞者，輕盈地化解著每一次震動(dòng)，車身幾乎沒(méi)有多余的搖擺，讓車內(nèi)人員不會(huì)因路面狀況而感到強(qiáng)烈不適。多連桿獨(dú)立懸架功不可沒(méi)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能很好地拉住車身，將側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，為駕駛者提供了足夠的信心。

再看變速箱，7擋雙離合變速箱是一大亮點(diǎn)。換擋過(guò)程迅速且流暢，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。其聰明的換擋邏輯，仿佛能讀懂駕駛者的心思，在不同的駕駛模式下都能給出恰到好處的換擋時(shí)機(jī)，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是激情澎湃的駕駛，它都能出色配合。

方向盤(pán)的電子助力系統(tǒng)更是錦上添花。在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕松靈活，停車入庫(kù)等操作變得簡(jiǎn)單便捷；而在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)又沉穩(wěn)有力，給人十足的安全感，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。不管是在城區(qū)走走停停的路況下，還是在高速公路上需要快速超車，亦或是在郊區(qū)山路上爬坡，它都能輕松應(yīng)對(duì)，提速過(guò)程一氣呵成。懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，讓車輛通過(guò)坑洼路面時(shí)，顛簸感被大幅削弱。剎車燈與尾燈獨(dú)特的三角形結(jié)構(gòu)，警示效果出眾，能有效提醒后方車輛注意安全。前擋玻璃視野開(kāi)闊，為駕駛者提供了良好的視野范圍，減少視覺(jué)盲區(qū)。

長(zhǎng)安CS75在多個(gè)方面展現(xiàn)出的優(yōu)秀操控性能，使其無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適且安全的駕駛感受，滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求 。