進(jìn)口本田轎車價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的高多少并無固定數(shù)值，差價(jià)從幾千元到幾十萬元不等。這是由于不同車型定位、配置以及多種成本因素的影響。比如國(guó)產(chǎn)思域價(jià)格親民，而進(jìn)口版思域廠商指導(dǎo)價(jià)達(dá)42萬元；進(jìn)口雅閣指導(dǎo)價(jià)在30 - 43.15萬元，國(guó)產(chǎn)雅閣價(jià)格則低很多。由此可見，進(jìn)口本田轎車因多種因素導(dǎo)致價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)，具體差價(jià)要依據(jù)不同車型來確定 。

以飛度為例，新款飛度自動(dòng)擋進(jìn)口版1.5L最低售價(jià)12.9萬，1.5L自動(dòng)豪華版最高售價(jià)11.9萬，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最新一代本田飛度價(jià)格大致在11萬元左右，差價(jià)在幾千元到近兩萬元。再看本田CBR1000，國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道進(jìn)口價(jià)格一般在15萬至20萬元之間，國(guó)外售價(jià)折合人民幣在10萬元左右，且目前國(guó)內(nèi)沒有國(guó)產(chǎn)該車型。倘若將其與國(guó)產(chǎn)同級(jí)別相近定位車型類比，差價(jià)可能在數(shù)萬元到十萬元左右。

還有奧德賽，進(jìn)口版本廠商指導(dǎo)價(jià)40萬元，相比國(guó)產(chǎn)奧德賽，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，差價(jià)同樣可達(dá)數(shù)萬元。進(jìn)口本田車的價(jià)格之所以高于國(guó)產(chǎn)，除了進(jìn)口環(huán)節(jié)涉及的關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀就猓糠周囆捅旧愍?dú)特的配置、性能以及定位等，都使得其在價(jià)格上與國(guó)產(chǎn)車型拉開距離。

總之，進(jìn)口本田轎車與國(guó)產(chǎn)本田轎車的價(jià)格差因車型而異。從幾千元到幾十萬元的跨度，涵蓋了不同級(jí)別、不同定位的車型。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合考慮自身需求、預(yù)算等因素，仔細(xì)權(quán)衡進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車型的利弊，才能選到最適合自己的愛車。