官方二手車的價(jià)格主要通過以下方式確定：

一是折舊率計(jì)算法。前三年每年折舊 15%，中間四年每年折舊 10%，最后三年每年折舊 5%。

二是重置成本法。將汽車使用壽命設(shè)為 15 年，共 180 個(gè)月，用 180 減去使用月數(shù)，計(jì)算剩余月份殘值，公式為二手車價(jià)值=新車價(jià)格×(180 - 使用月數(shù))/180。

三是現(xiàn)行估價(jià)法。以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合所評估車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評定系數(shù)，用平均價(jià)格乘以系數(shù)來判定車輛價(jià)格，這種方法的價(jià)格貼近市場真實(shí)價(jià)格。

四是綜合考慮多種因素。比如二手車價(jià)格分淡旺季，旺季估值略高，淡季反之。保險(xiǎn)、年審日期臨近會(huì)影響估值，需考慮續(xù)保和年審費(fèi)用。車型也很重要，熱門車型出價(jià)一般高于同價(jià)位冷門車型。品牌溢價(jià)方面，保值品牌車型二手車價(jià)格會(huì)上漲，不保值的則會(huì)下降。此外，還可參考新車價(jià)格，以新車實(shí)際交易價(jià)格而非市場指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)。通過行駛公里數(shù)定價(jià)，如我國報(bào)廢汽車公里數(shù)是 60 萬公里，可分五段，各段價(jià)格依次為 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。傳統(tǒng)二手車交易市場標(biāo)價(jià)通常有 5%到 20%的下浮空間，車齡新的可能為快速出售利潤不高就賣，車齡超五年可能因賣家不急于出售價(jià)格較高。冷門或停產(chǎn)車型價(jià)格下浮余地通常更大。