判斷電動(dòng)車減震是否損壞可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是減振器漏油，正常的減振器外表面干燥潔凈，若有油液滲出，說(shuō)明內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，基本失效。

其次，過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車輪發(fā)出“咣咣”響，或者在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾加大甚至側(cè)滑，這都可能是減震有問(wèn)題，因?yàn)闇p振器阻尼力過(guò)小無(wú)法有效抑制彈簧壓縮。

還有，行駛一段時(shí)間后摸各個(gè)減振器外殼，正常應(yīng)是溫?zé)岬?，若某個(gè)是涼的，說(shuō)明已損壞。

另外，停車時(shí)車身一角下壓松開，若車身反彈后很快穩(wěn)定，減震正常；若反復(fù)震蕩幾次才停，說(shuō)明減振效果差。

車輛行駛中震動(dòng)感強(qiáng)烈、顛簸感明顯、穩(wěn)定性下降，比如小坑洼和顛簸被放大，或出現(xiàn)側(cè)傾傾斜，也可能是減震損壞。

剎車性能降低，比如剎車距離變長(zhǎng)或效果變差，若影響到車把部分，也可能和減震器損壞有關(guān)。

車輛在顛簸區(qū)間駕駛時(shí)發(fā)出異響，同樣要注意。

用手電筒透過(guò)輪拱檢查，若減震器外部漏油，也可能壞了。

總之，通過(guò)這些方面的觀察和判斷，就能大致了解電動(dòng)車減震是否損壞。