國(guó)內(nèi)新能源汽車的核心技術(shù)突破主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是電池技術(shù)，像刀片電池等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，解決了續(xù)航里程、安全、壽命等關(guān)鍵問(wèn)題，能量密度等核心指標(biāo)持續(xù)改善，與整車產(chǎn)品的匹配性越來(lái)越好。

其次是電機(jī)和電控技術(shù)，不斷進(jìn)步提升了車輛的動(dòng)力性能和效率。

在自動(dòng)駕駛方面，我國(guó)企業(yè)在量產(chǎn)水平和迭代速度上有一定優(yōu)勢(shì)，智能駕駛、智能座艙等智能化技術(shù)為新能源汽車賦能。

另外，一體化壓鑄技術(shù)也取得了突破，提升了車輛的制造效率和質(zhì)量。

在關(guān)鍵技術(shù)上，如電池和車身一體化設(shè)計(jì)電池技術(shù)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛芯片等，展現(xiàn)了我國(guó)在核心技術(shù)上的創(chuàng)新能力。

同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)了電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合。新能源汽車的純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程也大幅提高。

總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車在電池、電機(jī)、電控、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了重要突破，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。