豐田汽車召回的規(guī)模比較大。

近年來，豐田汽車多次進(jìn)行大規(guī)模召回。

比如 2021 年，因后排車門開關(guān)問題召回超過 13.5 萬輛普銳斯。

2021 年還因發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥（EGR 閥）內(nèi)部構(gòu)成件問題召回近 90 萬輛車，涉及凱美瑞、ES 等多款熱門車型。

2020 年 10 月，因燃油泵缺陷，豐田汽車計劃在全球范圍內(nèi)召回 266 萬輛車型，其中北美市場 167 萬輛，國內(nèi)市場約 40 萬輛，日本本土 21 萬輛。

2021 年 1 月，因搭載電裝生產(chǎn)的燃油泵所引起的失速問題，召回總數(shù)為 53000 輛。

2023 年 12 月，因安全氣囊傳感器異常，豐田官方將在全球范圍內(nèi)召回 112 萬輛汽車，涉及亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、榮放、ES、漢蘭達(dá)、賽那等熱門車型。

豐田汽車的召回規(guī)模較大，涉及車型廣泛，反映出其在產(chǎn)品質(zhì)量把控方面存在一定問題。但豐田也在積極采取召回措施來解決問題，保障消費(fèi)者的安全和權(quán)益。