本田雅閣不同版本車型的變速箱參數(shù)有所差異。比如七代雅閣配備5AT變速器；第六代雅閣提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱供選擇；新款雅閣1.5T車型匹配CVT無級(jí)變速箱；新一代雅閣還能搭配10速自動(dòng)變速器，其齒比范圍達(dá)10.1，是目前齒比范圍最寬的量產(chǎn)變速器。這些不同的變速箱參數(shù)，旨在滿足消費(fèi)者多樣化的需求，在駕駛體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有優(yōu)勢(shì)。

七代雅閣的5AT變速器，在當(dāng)時(shí)是較為先進(jìn)的配置。它有著不錯(cuò)的換擋平順性，能讓動(dòng)力輸出較為線性，在城市道路的走走停停中，能很好地應(yīng)對(duì)頻繁換擋需求，為駕駛者帶來舒適的駕乘感受。

第六代雅閣的5速手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱愛駕駛、追求操控樂趣的消費(fèi)者來說是絕佳選擇。手動(dòng)換擋可以讓駕駛者更加直接地控制車輛動(dòng)力，在加速、超車等操作中更具主動(dòng)性。而4速自動(dòng)變速箱則憑借良好的平順性和響應(yīng)速度，贏得了眾多用戶的認(rèn)可，能輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景。

新款雅閣匹配的CVT無級(jí)變速箱，與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰。它的一大優(yōu)勢(shì)在于可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且在行駛過程中，動(dòng)力輸出非常順滑，幾乎沒有頓挫感，為乘客營(yíng)造安靜舒適的乘坐環(huán)境。

新一代雅閣搭載的10速自動(dòng)變速器，齒比范圍達(dá)到10.1 ，這一優(yōu)勢(shì)讓整車加速和換擋時(shí)間更快。在高速巡航時(shí)，能保持更低的轉(zhuǎn)速，既提升了車內(nèi)的靜謐性，又有助于降低油耗。

總之，本田雅閣在不同時(shí)期推出的多種變速箱配置，充分考量了市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展。從手動(dòng)到自動(dòng)，從傳統(tǒng)AT到CVT以及先進(jìn)的10速自動(dòng)變速器，每一種都為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同人群在動(dòng)力、油耗、操控等方面的多樣化追求 。