紅旗 L6 的安全配置十分出色，全方位保障駕乘人員的安全。它在主動(dòng)安全方面，配備了 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等多種系統(tǒng)，可預(yù)防事故發(fā)生；被動(dòng)安全方面，全車(chē)配備多個(gè)安全氣囊，還有行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等。此外，堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)、寬敞的車(chē)內(nèi)空間也能有效緩沖碰撞沖擊力。輪胎、懸掛等方面也為安全提供了支持，共同鑄就了紅旗 L6 的安全防線(xiàn) 。

在主動(dòng)安全配置中，ABS 防抱死系統(tǒng)堪稱(chēng)“穩(wěn)定器”。當(dāng)車(chē)輛面臨緊急制動(dòng)情況時(shí)，它能巧妙防止車(chē)輪抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中依然可以靈活操控方向盤(pán)，極大提升了制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，避免車(chē)輛因抱死而失控側(cè)滑。制動(dòng)力分配系統(tǒng)則像一位“智慧管家”，它時(shí)刻根據(jù)各個(gè)車(chē)輪的附著力情況，精準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，使得車(chē)輛在不同路況下都能實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的制動(dòng)效果，確保制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)高效。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)緊急狀況的“得力助手”。在駕駛者遇到緊急情況，可能因緊張而無(wú)法施加大力度制動(dòng)時(shí)，它會(huì)迅速介入，自動(dòng)增加制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離，將危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)宛如一位“隱形保鏢”，當(dāng)車(chē)輛行駛出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，比如轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)，它會(huì)迅速調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛，避免側(cè)翻等嚴(yán)重事故。

被動(dòng)安全配置上，全車(chē)配備的多個(gè)安全氣囊如同“溫柔護(hù)盾”。主副駕駛座安全氣囊在嚴(yán)重碰撞瞬間彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供關(guān)鍵緩沖；前后排側(cè)氣囊與頭部氣囊在側(cè)面撞擊或車(chē)輛翻滾時(shí)，全方位保護(hù)身體側(cè)面和頭部；膝部氣囊則貼心地為駕駛者膝蓋提供緩沖。行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)盡顯人文關(guān)懷，能減輕車(chē)輛與行人碰撞時(shí)對(duì)行人的傷害。

總之，紅旗 L6 憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，為駕乘人員以及路上行人都構(gòu)筑起了可靠的安全堡壘，讓出行更安心。